Fmvss302 Testeur d'inflammabilité à la combustion des matériaux intérieurs pour le testeur de combustion automobile

Testeur d'inflammabilité de combustion FMVSS 302 des matériaux intérieurs pour automobiles

Ce testeur de combustion est un appareil professionnel de haute précision conçu pour la détection de l'inflammabilité des matériaux intérieurs automobiles. Il est entièrement conforme aux exigences de la norme FMVSS 302, la norme de sécurité fédérale des véhicules automobiles des États-Unis, et aux normes équivalentes telles que ISO 3795, GB 8410, etc.

En simulant le comportement de combustion des matériaux dans des conditions spécifiques, l'instrument mesure avec précision les paramètres clés tels que le taux de combustion et les conditions d'extinction, fournissant des données fiables aux constructeurs automobiles, aux fournisseurs de pièces et aux instituts de recherche sur les matériaux pour garantir que les matériaux intérieurs automobiles respectent les réglementations de sécurité obligatoires du marché mondial dominant et assurer efficacement la sécurité des conducteurs et des passagers.

Fonctions principales et principes de fonctionnement :

Fonctions : Fixer un échantillon de taille standard horizontalement sur un support en forme de U, le brûler avec une flamme de Bunsen spécifiée sur son bord exposé pendant une certaine période (généralement 15 secondes) dans une boîte de combustion désignée, puis observer la propagation de la flamme.

Fonctionnement : Le taux de combustion du matériau est calculé en mesurant le temps qu'il faut à la flamme pour se propager de la ligne de repère de référence à la ligne de marquage de terminaison. Déterminer si le matériau est qualifié selon la norme (par exemple, FMVSS 302 exige un taux de combustion ne dépassant pas 102 mm/min).

Composants principaux :

• Boîte de combustion : Fabriquée en acier inoxydable, la paroi interne est recouverte d'une peinture sombre résistante à la corrosion, et l'avant est équipé d'une fenêtre d'observation en pyrex pour faciliter l'observation du processus expérimental. Il y a des trous de ventilation sur le dessus de la boîte et des rainures de ventilation en bas pour assurer une circulation d'air stable.
• Support d'échantillon en forme de U : Utilisé pour maintenir avec précision des échantillons de tailles standard (généralement 356 mm x 100 mm) avec un angle d'inclinaison réglable.
• Brûleur standard (Bunsen) : Fournit une flamme qui répond aux exigences standard (la hauteur de la flamme est généralement de 38 mm, le dégagement de chaleur est d'environ 1000 BTU/ft³).
• Dispositif de mesure de la hauteur de la flamme : Généralement équipé d'une règle standard pour un étalonnage précis de la hauteur de la flamme avant les expériences.
• Système de source d'air : Comprend des interfaces de gaz (généralement méthane ou GPL), des vannes de régulation de pression, des débitmètres et des clapets anti-retour pour assurer une alimentation en gaz stable et sûre.
• Minuteur automatique : Un minuteur électronique de haute précision pour un contrôle précis du temps d'application de la flamme et la mesure du temps de combustion.
• Ligne de marquage en feuille : Apposée sur l'échantillon pour identifier le début et la fin de la distance de combustion, arrêtant la minuterie lorsque la ligne est brûlée.

Avantages :

• Haute précision et fiabilité : Les composants clés tels que les minuteries et les débitmètres sont fabriqués à partir d'appareils de haute précision pour assurer la répétabilité et la reproductibilité des données de test, avec des résultats précis et fiables.
• Haute sécurité : La conception de la boîte contient efficacement le processus de combustion ; Équipé d'un clapet anti-retour pour éviter les retours de flamme ; La fenêtre d'observation peut être efficacement protégée.
• Facile à utiliser : Conception conviviale, interface de fonctionnement intuitive, chargement et déchargement faciles des fixations, facile à nettoyer et à entretenir.
• Robuste et durable : La structure principale est en acier inoxydable et en matériaux résistants à la corrosion, garantissant que l'équipement reste stable dans le temps.
• Contrôle intelligent : Les modèles modernes sont souvent livrés avec des systèmes de contrôle numérique qui contrôlent automatiquement l'allumage, la synchronisation et l'enregistrement des données, réduisant ainsi les erreurs humaines.