Testeur de l'indice de toxicité (CIT) EN 50305

Introduction du produit

Nous présentons notre instrument de test de toxicité CIT de pointe, conçu pour répondre aux exigences strictes de la norme EN 50305:2020 pour les câbles de véhicules ferroviaires.Ce système de pointe mesure avec précision l'indice de toxicité (CIT) des matériaux d'isolation et de gaine des câbles dans des conditions de décomposition thermique et de combustionÉquipé d'un four à tubes horizontaux de précision et d'un analyseur FTIR de haute sensibilité, il quantifie les gaz toxiques critiques tels que le CO, le CO2, le HCN et les halogènes à 800 °C,assurer le respect des normes sans halogèneIdéal pour tester les câbles des séries EN 50264, EN 50306 et EN 50382, notre instrument garantit des résultats fiables et reproductibles pour une sécurité accrue dans les applications ferroviaires.Améliorez vos capacités de test avec une précision et une efficacité inégalées.

La norme

1 Conforme à l'appendice C "Méthode d'essai de l'indice de toxicité" de GB/T19666-2019 "Règles générales pour les câbles, câbles ou câbles optiques ignifuges et ignifuges".
2 Conforme à la norme EN 50305:2020 "Installations ferroviaires. Méthodes d'essai pour les câbles de locomotives ferroviaires présentant des propriétés particulières de résistance aux flammes";

Portée du produit d'essai

Couvrant les câbles de véhicules ferroviaires sans halogène et leurs matériaux d'isolation/enveloppe dans les séries EN 50264, EN 50306 et EN 50382.
Le contenu des essais comprend les émissions de gaz toxiques, le calcul de la valeur CIT, la vérification des caractéristiques sans halogène et d'autres essais de performance incendie.
Convient pour les applications de câbles dans l'industrie ferroviaire qui nécessitent des exigences élevées en matière de sécurité et de faible toxicité.

Pramètre

1 four à tubes: ce four présente les caractéristiques d'un champ de température équilibré, d'une basse température de surface et d'une hausse et d'une baisse de température rapides;

1.1 Longueur et diamètre effectifs de la chambre de chauffage 600×ф42 mm;

1.2 Forneau à tubes: température de fonctionnement (800±10) °C; temps d'essai 40 min.

1.3 un système de régulation de la température P.I.D. est adopté;

1.4 Le système de chauffage électrique est adopté.

1.5 Une vanne à aiguille est utilisée pour régler le débit: débit 0,33 m/s;

1.6 La source d'air est un compresseur d'air, 160 L/h;

2 Tubes de combustion:

2.1 Matériau: tube réfractaire en dioxyde de silicium, résistant aux gaz corrosifs.

2.2 Spécifications: diamètre intérieur de 40 mm, longueur allant du côté d'entrée du four tubulaire de 60 à 200 mm et longueur allant du côté de sortie de 60 à 100 mm,en laissant un espace pour l'expansion thermique.

3 Bateau à combustion:

1 Matériau: tube de quartz fondu.

2 Spécifications: 100 mm de long, 25 mm de large et 10 mm de profondeur.

3 Méthode de livraison par bateau à combustion: méthode de traction par aimant à barres et fil de platine.

4Récupération des gaz: 3 bouteilles de sélection et 2 airbags.

5 Système d'alimentation en gaz:

5.1 Débitmètre réglable: 16L à 160L

5.2 Compresseur (fourni par votre entreprise)

6 Partie d'échantillonnage:

6.1 dispositif de bulles, laine de quartz, pompe de refroidissement, filtre, etc.;

6.2 Prélèvement d'échantillons: 500 mg à 1000 mg, équipés d'une balance analytique d'une précision de 1 mg;