FMVSS 302 Οριζόντιος δοκιμαστής φλεγμονώδους ικανότητας για εσωτερικά οχήματα

Το FMVSS 302 Automotive Interior Flammability Tester είναι ένα όργανο δοκιμής υψηλής ακρίβειας που έχει σχεδιαστεί για την αξιολόγηση της αντοχής στις φλόγες των υλικών που χρησιμοποιούνται στα εσωτερικά των οχημάτων,συμμόρφωση με διεθνή πρότυπα όπως το FMVSS 302, ISO 3795, ASTM D5132, SAE J369 και GB 8410.

Ο εξοπλισμός αυτός είναι απαραίτητος για τη δοκιμή ενός ευρέος φάσματος εσωτερικών κατασκευαστικών στοιχείων αυτοκινήτων, συμπεριλαμβανομένων των μαξιλαρίων καθίσματος, των ζώνων ασφαλείας, των επικεφαλίων, των πίνακες ελέγχου, των καλυμμάτων δαπέδου και των αερόσακων,διασφάλιση ότι πληρούν αυστηρές απαιτήσεις πυρασφάλειαςΜε μέγεθος δείγματος 102 mm × 356 mm και μέγιστο πάχος 13 mm, μετρά με ακρίβεια τα οριζόντια ποσοστά καύσης για να ελαχιστοποιεί τους κινδύνους πυρκαγιάς στα οχήματα.

Ιδανικό για κατασκευαστές και εργαστήρια δοκιμών, αυτό το FMVSS 302 δοκιμαστή εύφλεκτης ασφάλειας εξασφαλίζει τη συμμόρφωση με τα παγκόσμια πρότυπα ασφάλειας αυτοκινήτων,προσφέρει αξιόπιστες και αποτελεσματικές δοκιμές αντοχής στη φλόγα για την ενίσχυση της ασφάλειας των οχημάτων.

• FMVSS 302: Ομοσπονδιακό Πρότυπο Ασφάλειας Μηχανοκίνητων Οχημάτων αριθ. 302; Πυροπλέξιμο των υλικών εσωτερικού
• ISO 3795: Καθορισμός της συμπεριφοράς καύσης εσωτερικών υλικών για οδικά οχήματα, ελκυστήρες και μηχανήματα
• ASTM D5132: Τυποποιημένη μέθοδος δοκιμής για τα οριζόντια χαρακτηριστικά καύσης υλικών εσωτερικού αυτοκινήτου
• SAE J369: Πυροδοσιμότητα πολυμερών εσωτερικών υλικών
• GB 8410: Κινέζικο εθνικό πρότυπο για τα χαρακτηριστικά καύσης των υλικών εσωτερικού αυτοκινήτου

Το FMVSS 302 εφαρμόζεται στα οργανικά υλικά που χρησιμοποιούνται στους χώρους επιβατών και τις καμπίνες οδηγού, συμπεριλαμβανομένων, μεταξύ άλλων:

• Άλλες συσκευές για την κατασκευή ηλεκτρικών συστοιχιών
• Επίσωθρακες καθισμάτων
• Κάλυψη καθισμάτων
• Ζώνες ασφαλείας
• Κεφαλακια
• Άρθρο 8
• Καμπριολίστες
• Διακοσμητικά πάνελ
• Ακροφώτιδα
• Επικάλυψη δαπέδων
• Κεραίες
• Πίνακες ελέγχου
• Κεφαλακια
• Κάλυψη πηγάδι τροχών
• Αεροσακούλες
• Τραπέζια καταστήματος
• Καλυμμένα στρώματα

Τα δείγματα δοκιμής, είτε είναι από ενιαία είτε από σύνθετα υλικά, δοκιμάζονται στο πραγματικό πάχος τους, έως 13 mm (αν είναι παχύτερα, κόψτε σε 13 mm)..Εάν οι ταχύτητες καύσης διαφέρουν ανάλογα με την κατεύθυνση, απαιτούνται τουλάχιστον 5 δείγματα ανά κατεύθυνση.

• Ο θάλαμος δοκιμής καύσης κατασκευάζεται εξ ολοκλήρου από ανοξείδωτο χάλυβα με τοίχωμα πάχους 2 mm, το οποίο είναι ανθεκτικό στην παραμόρφωση μετά την καύση.
• Ο πυθμένας του θαλάμου διαθέτει δέκα τρύπες εξαερισμού 19 χιλιοστών και τρύπες εξαερισμού 13 χιλιοστών γύρω από την περίμετρο.
• Ο θάλαμος είναι εξοπλισμένος με καυστήρα Bunsen με ακροφύσιο εσωτερικής διαμέτρου 9,5 mm και ρυθμιζόμενο ύψος φλόγας 38 mm.
• Ο θάλαμος είναι εξοπλισμένος με ένα διαφανές παράθυρο παρατήρησης από θερμαινόμενο γυαλί για εύκολη παρατήρηση από τον δοκιμαστή.
• Στο κάτω μέρος του θαλάμου υπάρχει ένα δίσκο συλλογής για τη συλλογή των λιωμένων σταγόνων.
• Η λαβή δείγματος από ανοξείδωτο χάλυβα σε σχήμα U μπορεί να εισαχθεί από την δεξιά πλευρά του θαλάμου.
• Το όργανο ξεκινά αυτόματα τη χρονολόγηση αφού τοποθετηθεί η επένδυση του ελαστικού δείγματος από ανοξείδωτο χάλυβα σε σχήμα U.
• Η φλόγα καύσης κλείνει αυτόματα 15 δευτερόλεπτα μετά την έναρξη της δοκιμής.
• Προβλέπεται βαλβίδα βελόνας και βαλβίδα σφαίρας για τη ρύθμιση και το κλείσιμο του αερίου.
• Διατίθεται προαιρετική σφραγίδα δείγματος από ανοξείδωτο χάλυβα με ανθεκτικό στη θερμότητα σύρμα για χρήση με ευέλικτα υφάσματα.