IMO 2010 FTP CODE ΔΟΚΙΜΗ ΠΥΡΟΣ ΣΕ ΠΛΟΙΑ Η φωτιά είναι μια από τις πιο θανατηφόρες απειλές για τα πλοία που πλέουν σε διεθνή ύδατα. Λόγω των κλειστών χώρων και των περιορισμένων διαδρομών διαφυγής, μια πυρκαγιά μπορεί να εξαπλωθεί γρήγορα, με καταστροφικές συνέπειες. Κατά συνέπεια, η Σύμβαση για την ...
Εξηγήσεις EN 16989 EN 16989:2018 και EN 45545-2:2020 Στο παράρτημα Α και Β του προτύπου EN 45545-2:2013+A1:2015 εισάγεται η πλήρης δοκιμή πυρκαγιάς καθισμάτων, με δοκιμή τριών ομάδων κατεστραμμένων καθισμάτων, χωρίς όμως να λαμβάνεται υπόψη η περίπτωση των ακαταστραμμένων καθισμάτων.Διαπιστώθηκε ότι ...
Η Εφεύρεση του Κωνικού Θερμιδομέτρου Υπάρχουν πολλές μέθοδοι δοκιμών για την αξιολόγηση της αντίδρασης στην πυρκαγιά των υλικών, όπως η Δοκιμή Μικρής Πηγής Φλόγας (ISO 11925-2), η Δοκιμή Δείκτη Οξυγόνου (LOI) (ISO 4589-2, ASTM D2863), η Δοκιμή Οριζόντιας και Κάθετης Ευφλεκτότητας (UL 94), η Δοκιμή Π...
Στις 12 Μαρτίου 2025, η UL κυκλοφόρησε επίσημα το ANSI/CAN/UL9540A-2025 "Δοκιμή Διάδοσης Θερμικής Διαφυγής Συστήματος Αποθήκευσης Ενέργειας Μπαταρίας". Ως η πρώτη ειδική προδιαγραφή ασφαλείας στον κόσμο για τη διάδοση θερμικής διαφυγής συστημάτων αποθήκευσης ενέργειας, αυτή η αναθεώρηση διήρκεσε 16 ...
Τι είναι το πρότυπο EN 45545;Το EN 45545 είναι το υποχρεωτικό ευρωπαϊκό πρότυπο για τα υλικά που χρησιμοποιούνται στην κατασκευή σιδηροδρομικών οχημάτων. Το πρότυπο EN 45545 δημοσιεύθηκε το 2013 και έγινε υποχρεωτική απαίτηση σε ολόκληρη την Ευρώπη το 2016.Όλα τα υλικά που χρησιμοποιούνται στην κατα...