Máy thử tính dễ cháy ngang FMVSS 302 cho nội thất ô tô

Máy kiểm tra khả năng cháy bên trong xe FMVSS 302 là một dụng cụ thử nghiệm chính xác cao được thiết kế để đánh giá khả năng chống cháy của các vật liệu được sử dụng trong nội thất xe.tuân thủ các tiêu chuẩn quốc tế như FMVSS 302, ISO 3795, ASTM D5132, SAE J369 và GB 8410.

Thiết bị này rất cần thiết để thử nghiệm một loạt các thành phần nội thất ô tô, bao gồm gối ghế, dây an toàn, nệm đầu, bảng điều khiển, lớp phủ sàn và túi khí,đảm bảo chúng đáp ứng các yêu cầu an toàn cháy nghiêm ngặtVới kích thước mẫu 102 mm × 356 mm và độ dày tối đa 13 mm, nó đo chính xác tốc độ đốt ngang để giảm thiểu nguy cơ cháy trong xe.

Lý tưởng cho các nhà sản xuất và phòng thí nghiệm thử nghiệm, FMVSS 302 thử nghiệm dễ cháy đảm bảo tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn ô tô toàn cầu,cung cấp thử nghiệm chống cháy đáng tin cậy và hiệu quả để tăng cường an toàn xe.

• FMVSS 302: Tiêu chuẩn an toàn xe cơ giới liên bang số 302; Khả năng cháy của vật liệu bên trong
• ISO 3795: Xác định hành vi đốt cháy của vật liệu nội thất cho xe đường bộ, máy kéo và máy móc
• ASTM D5132: Phương pháp thử nghiệm tiêu chuẩn cho các đặc điểm cháy ngang của vật liệu nội thất ô tô
• SAE J369: Khả năng cháy của vật liệu nội thất polyme
• GB 8410: Tiêu chuẩn quốc gia Trung Quốc về đặc điểm đốt cháy của vật liệu nội thất ô tô

FMVSS 302 áp dụng cho các vật liệu hữu cơ được sử dụng trong khoang hành khách và cabin người lái, bao gồm nhưng không giới hạn ở:

• Nệm ghế
• Lưng ghế
• Vỏ ghế
• Đai an toàn
• Nửa đầu
• Nằm trên tay
• Chiếc áo khoác có thể chuyển đổi
• Các tấm trang trí
• Máy che mặt trời
• Vỏ sàn
• rèm
• Bảng điều khiển
• Khung găng tay
• Vỏ giếng bánh xe
• Thang khí
• Cửa hàng
• Vỏ nệm

Các mẫu xét nghiệm, dù là vật liệu đơn hoặc hợp chất, được thử nghiệm ở độ dày thực tế của chúng, tối đa 13 mm (nếu dày hơn, cắt xuống 13 mm)..Nếu tốc độ đốt khác nhau theo hướng, cần ít nhất 5 mẫu mỗi hướng.

• Phòng thử cháy được chế tạo hoàn toàn bằng thép không gỉ với một bức tường dày 2 mm, chống biến dạng sau khi đốt cháy.
• Bottom của buồng có mười lỗ thông gió 19mm và khe thông gió rộng 13mm xung quanh chu vi.
• Phòng được trang bị một lò đốt Bunsen với vòi phun đường kính bên trong 9,5mm và chiều cao ngọn lửa có thể điều chỉnh là 38mm.
• Phòng được trang bị một cửa sổ quan sát thủy tinh thô trong suốt để dễ dàng quan sát bởi người thử nghiệm.
• Một khay thu thập được cung cấp ở đáy của buồng để thu thập các giọt nóng chảy.
• Máy kẹp mẫu thép không gỉ hình U có thể được đưa từ phía bên phải của buồng.
• Công cụ tự động bắt đầu hẹn giờ sau khi kẹp mẫu thép không gỉ hình U được đưa vào.
• Ngọn lửa đốt tự động tắt 15 giây sau khi thử nghiệm bắt đầu.
• Một van kim và van quả bóng được cung cấp để điều chỉnh và tắt khí.
• Một kẹp mẫu thép không gỉ tùy chọn với dây chống nhiệt có sẵn để sử dụng với vải linh hoạt.