Phiên liệu máy bay Faa 25.853 Bộ phận đường ống chỗ ngồi Máy kiểm tra cháy lửa

Máy kiểm tra ngọn lửa các thành phần đường ống ghế ngồi FAA 25.853 là một hệ thống thử nghiệm tinh vi được thiết kế để đánh giá khả năng chống cháy của các vật liệu khác nhau được sử dụng trong các ứng dụng hàng không vũ trụ. Khi công nghệ hàng không tiến bộ, tầm quan trọng của việc thử nghiệm hiệu suất chống cháy toàn diện ngày càng trở nên quan trọng.

Bàn thử nghiệm kết hợp đa chức năng này thực hiện các thử nghiệm đốt cháy có liên quan trên thiết bị, phụ kiện và bộ phận cấu trúc trên không trong khu vực cháy máy bay được chỉ định bằng cách sử dụng vòi đốt khí dễ cháy lớn và đốt khí quy mô nhỏ. Các mẫu thử nghiệm bao gồm dây cáp, đầu nối điện, ống mềm và các bộ phận khí nén.

Đầu đốt thế hệ thứ hai mới nhất đã được thiết kế lại hoàn toàn theo các yêu cầu gần đây nhất của FAA, giải quyết các vấn đề với các mẫu trước đó bao gồm việc ngừng sản xuất và nhiệt độ/nhiệt không ổn định. Đầu đốt tiên tiến này đáp ứng đầy đủ các yêu cầu của FAA để thử nghiệm quá trình đốt cháy các vật liệu máy bay khác nhau.

• RTCA/DO-160G Phần 26 - Khả năng cháy loại A, B
• Airbus AITM, Boeing BSS và FAR Phần 25
• MH/T 6086 Thử cháy lớp lót hầm hàng máy bay

• Được chế tạo bằng thép không gỉ với các bộ phận chính bao gồm bộ điều chỉnh áp suất không khí, máy tạo nhiễu loạn, ống đốt, ống cấp dầu, bộ đánh lửa, bộ giảm thanh và vòi phun hình nón
• Được trang bị bộ giảm thanh nhập khẩu của Mỹ để ngăn chặn tiếng ồn khắc nghiệt từ luồng khí tốc độ cao
• Ống đốt và ống cấp dầu làm bằng thép không gỉ, chịu được nhiệt độ cao và chống ăn mòn
• Bugi được lắp đặt tại vòi phun có thiết bị đánh lửa tự động đảm bảo an toàn và dễ vận hành
• Đầu phun hình nón làm bằng thép không gỉ, chịu được nhiệt độ cao, chống ăn mòn và biến dạng
• Được trang bị mức laser để quan sát và hiệu chỉnh chính xác các vị trí
• Bao gồm mức góc có độ chính xác cao được nhập khẩu để dễ dàng quan sát góc quay của đầu đốt

• Các linh kiện được gia công chính xác, mang tính thẩm mỹ và chống ăn mòn
• Được gắn trên nền tảng di động với khả năng tự động chuyển động đến vị trí đánh lửa, hiệu chỉnh nhiệt độ, hiệu chỉnh dòng nhiệt và các vị trí thử nghiệm
• Điều chỉnh góc tự động cho các hoạt động thử nghiệm ở các góc 0°, 45° và 90°

• Được hàn từ dầm chữ I để đảm bảo sự ổn định và chắc chắn
• Được trang bị ray dẫn hướng điện và công tắc định vị để di chuyển trơn tru và định vị chính xác
• Cơ cấu xích cáp để bảo vệ cáp điều khiển
• Tất cả cáp nguồn và cáp dữ liệu được đóng gói trong chuỗi cáp để đảm bảo sạch sẽ và an toàn

• Cung cấp không khí ổn định với điều khiển màn hình cảm ứng, sạch và không dầu
• Van điện từ lưu lượng cao để cung cấp và tắt không khí tự động
• Kết nối ống linh hoạt để di chuyển dễ dàng với đầu đốt
• Cung cấp không khí khô liên tục với áp suất và tốc độ dòng ổn định trên 0,6 MPa trong quá trình thử nghiệm
• Van điều chỉnh áp suất có độ chính xác cao nhập khẩu để điều chỉnh 0-0,8 MPa

• Bao gồm bình ổn áp, bình nhiên liệu, bộ lọc dầu, đồng hồ đo lưu lượng đầu vào và van điện từ
• Áp suất và lưu lượng cung cấp nhiên liệu ổn định để phun nhiên liệu hoàn toàn
• Dung tích bình xăng cho thời gian thử nghiệm trên 30 phút (có thể tùy chỉnh)
• Thiết bị nitơ có độ tinh khiết cao với van giảm áp có độ chính xác cao
• Bình xăng và bình chứa nhiên liệu chịu áp suất cao bằng thép không gỉ
• Hệ thống cảnh báo mức chất lỏng để theo dõi nhiên liệu theo thời gian thực
• Bộ lọc nhiên liệu, cảm biến áp suất và cảm biến nhiệt độ dầu để thu thập thông số
• Vòi phun nhiên liệu nhập khẩu cho khả năng nguyên tử hóa tuyệt vời và ngọn lửa ổn định

• Không gian phòng thí nghiệm đề xuất: dài tối thiểu 6 mét, rộng 3 mét và cao 3 mét
• Phòng thí nghiệm phải được trang bị thiết bị hút khói
• Không có luồng không khí trong phòng thí nghiệm - nên đóng cửa và cửa sổ trong quá trình thí nghiệm để tránh gián đoạn trường nhiệt của đầu đốt
• Buồng đốt phải được trang bị phương tiện chữa cháy
• Cần có máy nén khí lớn và bình chứa khí nén
• Bình chứa nitơ cần thiết