Probador de combustión horizontal de materiales automotrices FMVSS 302 para interiores de vehículos automotores

Probador de combustión horizontal de materiales automotrices FMVSS 302 Introducción:

Este equipo de prueba está diseñado y fabricado de acuerdo con las disposiciones relevantes de las normas FMVSS 302 e ISO3795. Es adecuado para la prueba de combustión horizontal de materiales interiores de automóviles (sedanes, vehículos de pasajeros multiusos, camiones y autobuses). El probador de combustión de materiales interiores de automóviles se compone de la parte de prueba y la parte de control, y adopta un diseño integrado, que es conveniente para la instalación y puesta en marcha in situ. El sistema de control tiene un alto grado de automatización y tiene una función de encendido automático. La temperatura y el tiempo se muestran digitalmente, lo que es conveniente para la observación y el registro, y es estable y confiable de usar.

Probador de combustión horizontal de materiales automotrices FMVSS 302 Normas:

• FMVSS 302: Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados 302

• ISO 3795

Otras normas relevantes

SAE J369: 2003 --- Sociedad Americana de Ingenieros Mecánicos

HES D6003-99 --- Honda Motor

NES M0094: 2003 --- Nissan;

ES-X60410: 2001 ---- Mitsubishi Motors

TRANS / WP29 / 78 / Rev.1: 1997 Apéndice 4 ---- UE

TL 1010: 1997 --- Volkswagen;

GS 97038-2003 ---- BMW;

GM 9070P: 1996 --- General Motors

Probador de combustión horizontal de materiales automotrices FMVSS 302 Principio y parámetros de prueba:

La prueba adopta el método de combustión horizontal, utilizando un quemador Bunsen para generar una llama constante (altura 38 mm) para encender una muestra fijada horizontalmente, y medir la relación entre la distancia de propagación de la llama y el tiempo. Los parámetros clave incluyen:
1. Tiempo de aplicación de la llama: 15 segundos de tiempo de combustión estándar
2. Cálculo de la velocidad de combustión: calculado en función de la diferencia de tiempo entre el frente de la llama que pasa por las marcas de 100 mm y 200 mm
3. Evaluación de la característica de autoextinción: registrar el tiempo de combustión continua después de que la llama abandona la muestra

Especificación del probador de combustión horizontal de materiales automotrices FMVSS 302 :

Probador de combustión horizontal de materiales automotrices FMVSS 302 Característica principal:

1. Diseño de apariencia y control industrial avanzado;

2. Estructura de acero inoxidable modelo 304; espaciamiento de los orificios de ventilación inferiores: horizontal 63,5 mm, longitudinal 127 mm.

3. El número de orificios de ventilación: 10, diámetro 19 mm.

4. El diámetro interior del quemador es Φ9,5 mm. Centro superior del soplete en el extremo libre de la muestra desde 19 mm

6. El tiempo de registro se puede ajustar de 0 a 9999 segundos.

7. Equipado con un soporte de muestra y plantillas de muestra de acero inoxidable;

8. La cámara de combustión se construye utilizando una regla de acero con una precisión de 1 mm. La longitud de combustión se puede leer fácilmente sin quitar la muestra para medir.

9. El quemador Bunsen importado de USA Humboldt, llama de combustión de mayor precisión, rango de ajuste 20 mm ~ 100 mm.

10. El dispositivo de medición de la llama; altura de la llama 38 mm

11. Un alto grado de automatización de la prueba, datos de prueba precisos, fácil de operar

Controlador lógico programable (PLC) + pantalla táctil más sistema de control automático

1. Sincronización automática, encendido automático, protección anormal de encendido;

2. Se guardan 6 datos de prueba de muestra;

3. Monitoreo de los datos experimentales, consulta de seis muestras de datos experimentales y consulta de los contenidos de la alarma.

Probador de combustión horizontal de materiales automotrices FMVSS 302 reterminación de resultados y normas de clasificación:

1. Determinación calificada:
- Velocidad de combustión promedio ≤102 mm/min
- Cualquier muestra puede ser juzgada directamente como calificada cuando la distancia de combustión no excede los 51 mm (2 pulgadas)

2. Extensión de clasificación (algunos fabricantes adoptan estándares más altos):
- Grado A: Velocidad de combustión ≤50 mm/min (estándar de material de aviación)
- Grado B: 51-100 mm/min (línea calificada de automóviles convencionales)
- Grado C: >102 mm/min (material no calificado)