FMVSS 302 Автомобильные материалы Горизонтальный испытатель сгорания для автомобилей

FMVSS 302 Проверка горизонтального сгорания автомобильных материалов Введение:

Данное испытательное оборудование разработано и изготовлено в соответствии с соответствующими положениями стандартов FMVSS 302 и ISO3795.Он подходит для горизонтального испытания сгорания материалов внутренней части автомобилей (седанов)., многоцелевые пассажирские транспортные средства, грузовики и автобусы). Испытатель сгорания внутреннего материала автомобиля состоит из испытательной части и контрольной части и имеет интегрированную конструкцию,который удобен для установки на месте и ввода в эксплуатацию. Система управления имеет высокую степень автоматизации и имеет функцию автоматического зажигания. Температура и время отображаются в цифровом виде, что удобно для наблюдения и записи,и стабилен и надежен в использовании.

FMVSS 302 Проверка горизонтального сгорания автомобильных материаловСтандарты

• FMVSS 302: Федеральный стандарт безопасности автомобилей 302

• ISO 3795

Другие соответствующие стандарты

SAE J369: 2003 --- Американское общество инженеров-механиков

HES D6003-99 --- Honda Motor

NES M0094: 2003 --- Nissan;

ES-X60410: 2001 ---- Mitsubishi Motors

TRANS / WP29 / 78 / Rev.1: 1997 Приложение 4 ---- ЕС

TL 1010: 1997 --- Volkswagen;

GS 97038-2003 ---- BMW;

GM 9070P: 1996 --- General Motors

FMVSS 302 Проверка горизонтального сгорания автомобильных материаловПринцип испытания и параметры:

При испытании используется метод горизонтального сгорания, при котором с помощью горелки Бунсена создается постоянный огонь (высота 38 мм) для зажигания горизонтально зафиксированного образца.и измерить связь между расстоянием распространения пламени и времениКлючевые параметры включают:
1Время применения пламени: 15 секунд стандартного времени горения
2Расчет скорости сгорания: рассчитывается на основе разницы во времени между фронтом пламени, проходящим через отметки 100 и 200 мм
3Оценка характеристик самогашения: запись времени непрерывного сгорания после того, как пламя покидает образец

Спецификация FMVSS 302 "Автомобильные материалы" для испытания горизонтального сгорания

FMVSS 302 Проверка горизонтального сгорания автомобильных материаловОсновная особенность:

1Продвинутый промышленный внешний вид и конструкция управления;

2Модель 304 корпус конструкции из нержавеющей стали; расстояние между вентиляционными отверстиями внизу: горизонтально 63,5 мм, продольно 127 мм.

3Количество вентиляционных отверстий: 10, диаметр 19 мм.

4. Внутренний диаметр горелки Φ9.5 мм. Blowtorch верхний центр на свободном конце образца от 19 мм

6Время записи может регулироваться от 0 до 9999 секунд.

7. оснащены нержавеющей сталью для выборки образцов и образцами;

8Камера сгорания построена с помощью стальной линейки с точностью до 1 мм. Длина сгорания может быть легко прочитана без удаления образца для измерения.

9Импортированный горелка Бунсена из США Гумбольдт, пламя сгорания более высокая точность, диапазон регулировки 20 мм ~ 100 мм.

10. Пламенное измерительное устройство; высота пламени 38 мм

11Высокая степень автоматизации испытаний, точные данные испытаний, легкая в эксплуатации

Программируемый логический контроллер (PLC) + сенсорный экран плюс автоматическая система управления

1Автоматическое регулирование времени, автоматическое зажигание, защита от аномалий зажигания;

2.6 данные испытания образца сохраняются;

3- Отслеживание экспериментальных данных, запрос шести образцов экспериментальных данных и запрос содержания сигнализации.

FMVSS 302 Проверка горизонтального сгорания автомобильных материаловстандарты определения и классификации:

1Квалифицированное определение:
- Средняя скорость сгорания ≤ 102 мм/мин
- Любой образец может быть непосредственно оценен как квалифицированный, когда расстояние сжигания не превышает 51 мм (2 дюйма)

2Расширение категории (некоторые производители применяют более высокие стандарты):
- класс А: скорость сгорания ≤ 50 мм/мин (стандарты авиационных материалов)
- класс B: 51-100 мм/мин (линия, подходящая для автомобилей основного класса)
- класс С: > 102 мм/мин (не квалифицированный материал)