Máquina de prueba de combustión de accesorios de motor FMVSS 302

Introducción del producto

La máquina de prueba de combustión FMVSS 302 evalúa la resistencia a la llama de los materiales interiores automotrices, cumpliendo con las normas ISO 3795, GB 8410, ASTM D5132-04 y las normas de la UE/Canadá. El probador de combustión interior automotriz se compone de una parte de prueba y una parte de control. Adopta un diseño integrado, que es conveniente para la instalación y depuración en el sitio. El sistema de control tiene un alto grado de automatización y tiene una función de encendido automático. La temperatura y el tiempo se muestran digitalmente, lo que es conveniente para la observación y el registro, y es estable y confiable de usar. Mide la velocidad de combustión, el tiempo de autoextinción y la integridad del material en condiciones controladas, lo que garantiza el cumplimiento de vehículos, agricultura y aplicaciones industriales. Ideal para fabricantes y laboratorios que se dirigen al mercado global

Estándar

1. Normas internacionales

- ISO 3795

Aplicable a la prueba de rendimiento de combustión de materiales interiores de vehículos agrícolas y forestales. Su principio de prueba (velocidad de combustión horizontal, tamaño de la muestra) es altamente consistente con FMVSS 302.

2. Normas europeas

- 95/28/CE

La norma de prueba de combustión vertical de materiales interiores de turismos de la UE complementa la prueba de combustión horizontal de FMVSS 302 para evaluar conjuntamente el comportamiento al fuego de los materiales.

- DIN 75200

La norma alemana de prueba de combustión de materiales interiores automotrices tiene requisitos similares a FMVSS 302, pero incluye evaluaciones adicionales de humo y toxicidad.

3. Normas chinas

- GB 8410

La norma china de prueba de combustión de materiales interiores automotrices tiene el mismo método de prueba que FMVSS 302, pero el requisito de velocidad de combustión es más estricto (≤100 mm/min vs. 102 mm/min).

4. Normas norteamericanas

- ASTM D5132-04

Norma de la Sociedad Americana para Pruebas y Materiales para evaluar las características de combustión de los materiales interiores de vehículos motorizados, compatible con FMVSS 302, y algunos equipos de prueba pueden ser compatibles con ambos.

- CMVSS TSD No. 302

Norma técnica de seguridad de vehículos motorizados de Canadá, el contenido es consistente con FMVSS 302.

Otras normas relevantes:

SAE J369:2003 --- Sociedad Americana de Ingenieros Mecánicos

HES D6003-99 --- Honda Motor

NES M0094:2003 --- Nissan Motor;

ES-X60410:2001 ---- Mitsubishi Motors

TRANS/WP29/78/Rev.1:1997 Apéndice 4 ---- Unión Europea

TL 1010:1997--- Volkswagen;

GS 97038-2003 ---- BMW;

GM 9070P:1996--- General Motors

Características del equipo:

1) Apariencia industrial y diseño de control avanzados;
1. Caja de estructura de acero inoxidable; espaciamiento de los orificios de ventilación inferiores: 63,5 mm horizontalmente, 127 mm verticalmente.
2. Número de orificios de ventilación: 10, diámetro 19 mm.
3. El diámetro interior del quemador es Φ9,5 mm. La parte superior del soplete está 19 mm por debajo del centro del extremo libre de la muestra
4. Tiempo de aplicación de la llama y tiempo de temporización (combustión)
5. Se puede ajustar dentro del rango de 0 a 9999 segundos.
6. La puerta de vidrio templado es conveniente para la observación y las pruebas;
7. Equipado con: abrazadera de muestra de acero inoxidable y plantilla de muestra;
8. La caja de combustión tiene una regla de acero incorporada; precisión: 1 mm; la longitud de combustión se puede leer fácilmente; la longitud de combustión se puede medir sin quitar la muestra;
9. Usando el quemador Bunsen importado de Hamburgo, EE. UU., la llama de combustión tiene mayor precisión y el rango de ajuste es de 20 mm a 100 mm.
10. Válvula de control de flujo de marca importada para controlar con precisión la altura de la llama;
11. Manómetro y válvula de control de presión de marca importada;
12. Dispositivo de medición de llama; altura de la llama 38 mm
13. De acuerdo con los requisitos estándar, la temperatura en la cámara de prueba se detecta mediante el termopar incorporado.

2) La caja de prueba ha sido patentada: Debido a que el calor de combustión de la prueba es alto, hay muchos residuos de combustión y el interior es fácil de ensuciar; el diseño patentado es fácil de limpiar y la estructura es la siguiente:
1. El vidrio transparente de la caja de combustión es extraíble, lo que es fácil de desmontar y limpiar;
2. La cubierta superior de la caja de combustión es extraíble;
3. La puerta lateral se puede abrir a voluntad;
4. Los tres lados de la caja de combustión se pueden abrir, lo que es muy fácil de limpiar;

3) Diseño de seguridad de combustión: Debido a que hay muchos objetos que gotean en la caja de combustión; diseño patentado, no hay cables ni tuberías de gas expuestas en la caja de combustión; asegúrese de que no haya riesgo de explosión debido a que los objetos que gotean derriten la tubería de gas;

4) El experimento está altamente automatizado, y los datos experimentales son precisos y fáciles de operar;

5) Controlador programable (PLC) más sistema de control automático de pantalla táctil;
1. Temporización automática, encendido automático, protección contra anomalías de encendido;
2. Se guardan 6 datos experimentales de muestra;
3. Pantalla de visualización de texto;
4. Monitoreo en tiempo real de datos experimentales, consulta de 6 datos experimentales de muestra y consulta del contenido de la alarma.

Parámetros específicos:

1. El diámetro interior del soplete importado es Φ9,5 mm;
2. La parte superior del soplete está a 19 mm del centro inferior del extremo libre de la muestra;
3. Dispositivo de medición de llama; la marca de altura de la llama está a 38 mm de la boca del soplete;
4. El tiempo de combustión se extingue automáticamente después de 15 s; la precisión del tiempo es de 0,1 s;
5. La parte inferior de la muestra está a 182 mm de la parte superior de la caja de combustión;
6. La longitud del cable metálico es de 1800 mm;
7. El rango del termómetro es de 500℃; la precisión es de 1℃;
8. La precisión de la regla de acero es de 1 mm; la longitud es de 300 mm;
9. Hay 10 orificios de ventilación en la parte inferior de la caja, con un diámetro de 19 mm;
10. La válvula reguladora de flujo importada es de alta precisión;
11. Tipo de gas: gas licuado de petróleo; proporcionado por el cliente;
12. El espaciamiento entre los cables metálicos resistentes al calor: 25 mm;
13. Las distancias entre los puntos de apoyo de la abrazadera de la muestra son: 38 mm, 100 mm y 154 mm respectivamente.