FMVSS 302 Mesin pengujian pembakaran aksesoris motor

Pengantar Produk

Mesin pengujian pembakaran FMVSS 302 mengevaluasi ketahanan api dari bahan interior mobil, sesuai dengan ISO 3795, GB 8410, ASTM D5132-04, dan standar UE/Kanada.Penguji pembakaran interior mobil terdiri dari bagian pengujian dan bagian kontrol. Ini mengadopsi desain terintegrasi, yang nyaman untuk instalasi di tempat dan debugging. Sistem kontrol memiliki tingkat otomatisasi yang tinggi dan memiliki fungsi penicilan otomatis.Suhu dan waktu ditampilkan secara digital, yang nyaman untuk pengamatan dan pencatatan, dan stabil dan dapat diandalkan untuk digunakan.memastikan kepatuhan untuk kendaraan, pertanian, dan aplikasi industri.

Standar

1. Standar Internasional

- ISO 3795

Dilakukan pada uji kinerja pembakaran bahan interior kendaraan pertanian dan kehutanan. Prinsip ujiannya (tingkat pembakaran horizontal, ukuran sampel) sangat konsisten dengan FMVSS 302.

2. Standar Eropa

- 95/28/EC

Standar uji pembakaran vertikal bahan interior mobil penumpang UE melengkapi uji pembakaran horisontal FMVSS 302 untuk secara bersama-sama mengevaluasi kinerja kebakaran bahan.

- DIN 75200

Standar uji pembakaran bahan interior otomotif Jerman memiliki persyaratan yang mirip dengan FMVSS 302, tetapi mencakup penilaian asap dan toksisitas tambahan.

3. Standar Cina

- GB 8410

Standar uji pembakaran bahan interior otomotif Cina memiliki metode uji yang sama dengan FMVSS 302, tetapi persyaratan tingkat pembakaran lebih ketat (≤100mm/menit vs 102mm/menit).

4. Standar Amerika Utara

- ASTM D5132-04

Standar American Society for Testing and Materials untuk mengevaluasi karakteristik pembakaran bahan interior kendaraan bermotor, kompatibel dengan FMVSS 302,dan beberapa peralatan pengujian dapat mendukung kedua.

- CMVSS TSD No. 302

Standar Teknis Keamanan Kendaraan Bermotor Kanada, isinya konsisten dengan FMVSS 302.

Standar lain yang relevan:

SAE J369:2003 --- American Society of Mechanical Engineers

HES D6003-99 --- Honda Motor

NES M0094:2003 --- Nissan Motor;

ES-X60410:2001 ---- Mitsubishi Motors

Trans/WP29/78/Rev.1Tahun 1997 Lampiran 4 ---- Uni Eropa

TL 1010:1997--- Volkswagen;

GS 97038-2003 ---- BMW;

GM 9070P:1996--- General Motors

Fitur peralatan:

1) Penampilan industri canggih dan desain kontrol;
1Kotak struktur stainless steel; lubang ventilasi bagian bawah: 63,5 mm secara horizontal, 127 mm secara vertikal.
2Jumlah lubang ventilasi: 10, diameter 19mm.
3. Diameter dalam pembakar adalah Φ9.5mm. Bagian atas blowtorch adalah 19mm di bawah pusat ujung bebas sampel
4. Waktu penerapan api dan waktu (membakar)
5. Ini dapat disesuaikan dalam kisaran 0 sampai 9999 detik.
6. Pintu kaca tempered nyaman untuk pengamatan dan pengujian;
7. Dilengkapi dengan: stainless steel sampel penjepit dan sampel templat;
8. Kotak pembakaran memiliki penggaris baja terintegrasi; akurasi: 1mm; panjang pembakaran dapat dengan mudah dibaca; panjang pembakaran dapat diukur tanpa mengeluarkan sampel;
9Menggunakan pembakar Bunsen yang diimpor dari Hamburg, AS, api yang terbakar memiliki akurasi yang lebih tinggi dan rentang penyesuaian adalah 20mm sampai 100mm.
10. Valve kontrol aliran merek yang diimpor untuk mengontrol tinggi api dengan akurat;
11. Diimpor merek alat ukur tekanan dan katup kontrol tekanan;
12Perangkat pengukur nyala api; ketinggian nyala api 38mm
13Menurut persyaratan standar, suhu di ruang uji dideteksi oleh termokopel yang terintegrasi.

2) Kotak uji telah dipatenkan: Karena panas pembakaran ujiannya tinggi, ada banyak residu pembakaran, dan bagian dalamnya mudah kotor;desain paten mudah dibersihkan dan strukturnya adalah sebagai berikut:
1. Kaca transparan dari kotak pembakaran ditarik keluar, yang mudah dibongkar dan dibersihkan;
2. Tutup atas kotak pembakaran bisa dilepas;
3Pintu samping bisa dibuka sesuka hati.
4. Tiga sisi kotak pembakaran dapat dibuka, yang sangat mudah dibersihkan;

3) Desain keselamatan pembakaran: Karena ada banyak benda yang menetes di dalam kotak pembakaran; desain yang dipatenkan, tidak ada kabel dan pipa gas yang terpapar di dalam kotak pembakaran;memastikan bahwa tidak ada risiko ledakan akibat benda yang menetes yang melelehkan pipa gas;

4) Percobaan sangat otomatis, dan data eksperimen akurat dan mudah dioperasikan;

5) Kontroler yang dapat diprogram (PLC) ditambah sistem kontrol layar sentuh otomatis;
1. otomatis waktu, otomatis penicilan, penicilan abnormalitas perlindungan;
2. 6 sampel data eksperimen disimpan;
3. Tampilan tampilan teks;
4Pemantauan data eksperimen secara real time, kueri 6 sampel data eksperimen, dan kueri isi alarm.

Parameter spesifik:

1Diameter dalam blowtorch impor adalah Φ9.5mm;
2. Bagian atas blowtorch adalah 19 mm jauhnya dari pusat bawah ujung bebas sampel;
3Perangkat pengukur nyala api; tanda ketinggian nyala api berada 38 mm dari mulut blowtorch;
4. Waktu pembakaran secara otomatis padam setelah 15s; akurasi waktu adalah 0,1s;
5. Bagian bawah sampel berada 182 mm dari bagian atas kotak pembakaran;
6. Panjang kawat logam adalah 1800mm;
7. Jangkauan termometer adalah 500°C; akurasi adalah 1°C;
8. Keakuratan penggaris baja adalah 1mm; panjangnya adalah 300mm;
9Ada 10 lubang ventilasi di bagian bawah kotak, dengan diameter 19 mm;
10. Katup pengatur aliran yang diimpor adalah presisi tinggi;
11Jenis gas: gas minyak bumi cair; disediakan oleh pelanggan;
12. Jarak antara kawat logam tahan panas: 25mm;
13Jarak antara titik pendukung penjepit sampel adalah: 38mm, 100mm, dan 154mm masing-masing.