FMVSS 302 Macchina di prova della combustione degli accessori del motore

Introduzione del prodotto

La macchina di prova della combustione FMVSS 302 valuta la resistenza alle fiamme dei materiali interni delle automobili, in conformità alle norme ISO 3795, GB 8410, ASTM D5132-04 e UE/Canada.Il dispositivo di prova della combustione interna dell'automobile è composto da una parte di prova e da una parte di controlloIl sistema di controllo ha un elevato grado di automazione e ha una funzione di accensione automatica.La temperatura e l' ora sono visualizzate digitalmente, che è conveniente per l'osservazione e la registrazione, ed è stabile e affidabile da usare. Misura la velocità di combustione, il tempo di autoestinguimento e l'integrità del materiale in condizioni controllate,garantire la conformità dei veicoli, agricoltura e applicazioni industriali.

Norme

1. Norme internazionali

- ISO 3795

Applicabile alla prova delle prestazioni di combustione dei materiali interni dei veicoli agricoli e forestali, il cui principio di prova (velocità di combustione orizzontale, dimensione del campione) è altamente conforme a FMVSS 302.

2. Norme europee

- 95/28/CE

La norma UE per la prova di combustione verticale dei materiali interni delle autovetture di passeggeri integra la prova di combustione orizzontale della norma FMVSS 302 per valutare congiuntamente le prestazioni antincendio dei materiali.

- DIN 75200

La norma tedesca per la prova della combustione dei materiali interni dell'automobile ha requisiti simili a quelli del FMVSS 302, ma include ulteriori valutazioni del fumo e della tossicità.

3. Norme cinesi

- GB 8410

La norma cinese per la prova della combustione dei materiali interni dell'automobile ha lo stesso metodo di prova di FMVSS 302, ma il requisito relativo alla velocità di combustione è più rigoroso (≤ 100 mm/min rispetto a 102 mm/min).

4. Norme nordamericane

- ASTM D5132-04

Norma della American Society for Testing and Materials per la valutazione delle caratteristiche di combustione dei materiali interni dei veicoli a motore, compatibile con FMVSS 302,e alcune apparecchiature di prova possono supportare entrambi.

- CMVSS TSD n. 302

Norma tecnica canadese di sicurezza dei veicoli a motore, il contenuto è conforme a FMVSS 302.

Altre norme pertinenti:

SAE J369:2003 --- Società americana degli ingegneri meccanici

HES D6003-99 --- Honda Motor

NES M0094:2003 --- Nissan Motor;

ES-X60410:2001 ---- Mitsubishi Motors

TRANS/WP29/78/Rev.119997 Appendice 4 ---- Unione europea

TL 1010:1997--- Volkswagen;

GS 97038-2003 ---- BMW;

GM 9070P:1996--- General Motors

Caratteristiche dell'apparecchiatura:

1) aspetto industriale avanzato e progettazione dei controlli;
1. scatola di struttura in acciaio inossidabile; spaziamento del foro di ventilazione inferiore: 63,5 mm orizzontalmente, 127 mm verticalmente.
2Numero di fori di ventilazione: 10, diametro 19 mm.
3. Il diametro interno del bruciatore è di Φ9,5 mm. La parte superiore del soffiatore è di 19 mm sotto il centro dell'estremità libera del campione
4. Tempo di applicazione della fiamma e tempo di accensione (bruciatura)
5Può essere regolato nell'intervallo da 0 a 9999 secondi.
6. La porta in vetro temperato è conveniente per l'osservazione e il test;
7. dotato di: pinza per campioni in acciaio inossidabile e modello per campioni;
8La scatola di combustione è dotata di un righello in acciaio; precisione: 1 mm; la lunghezza di combustione è facilmente leggibile; la lunghezza di combustione può essere misurata senza rimuovere il campione;
9Utilizzando il bruciatore Bunsen importato da Amburgo, USA, la fiamma di combustione ha una maggiore precisione e la gamma di regolazione è da 20 mm a 100 mm.
10. Valvola di controllo del flusso di marca importata per controllare con precisione l'altezza della fiamma;
11- Valvo di controllo della pressione e manometro di marca importati;
12. Dispositivo di misurazione della fiamma; altezza della fiamma 38 mm
13Secondo i requisiti standard, la temperatura nella camera di prova è rilevata dalla termocoppia integrata.

2) La scatola di prova è stata brevettata: poiché il calore di combustione della prova è elevato, ci sono molti residui di combustione e l'interno è facile da sporcare;il disegno brevettato è facile da pulire e la struttura è la seguente::
1. Il vetro trasparente della scatola di combustione è estraibile, che è facile da smontare e pulire;
2. il coperchio superiore della scatola di combustione è rimovibile;
3La porta laterale può essere aperta a volontà;
4. I tre lati della scatola di combustione possono essere aperti, che è molto facile da pulire;

3) Progettazione di sicurezza della combustione: poiché nella scatola di combustione sono presenti molti oggetti che gocciolano; progettazione brevettata, non sono esposti fili e condotte di gas nella scatola di combustione;assicurare che non vi sia rischio di esplosione a causa di gocciolanti che sciolgono il gasdotto;

4) L'esperimento è altamente automatizzato e i dati sperimentali sono precisi e facili da usare;

5) Controller programmabile (PLC) più sistema di controllo automatico touch screen;
1. tempistica automatica, accensione automatica, protezione contro anomalie di accensione;
2. 6 campioni di dati sperimentali sono salvati;
3. Display di visualizzazione del testo;
4- monitoraggio in tempo reale dei dati sperimentali, consultazione di 6 campioni di dati sperimentali e consultazione del contenuto dell'allarme.

Parametri specifici:

1Il diametro interno della fiamma da soffio importata è di 9,5 mm;
2. La parte superiore del lampione è distante 19 mm dal centro inferiore dell'estremità libera del campione;
3. dispositivo di misurazione della fiamma; il marchio di altezza della fiamma è situato a 38 mm dalla bocca del soffiatore;
4Il tempo di combustione si spegne automaticamente dopo 15 secondi; la precisione del tempo è di 0,1 secondi;
5. il fondo del campione è distante 182 mm dalla parte superiore della scatola di combustione;
6. La lunghezza del filo metallico è di 1800 mm;
7- il range del termometro è di 500°C; la precisione è di 1°C;
8. La precisione della righe in acciaio è di 1 mm; la lunghezza è di 300 mm;
9. sono presenti 10 fori di ventilazione sul fondo della scatola, con un diametro di 19 mm;
10. La valvola di regolazione del flusso importata è di alta precisione;
11. Tipo di gas: gas di petrolio liquefatto; fornito dal cliente;
12- la distanza tra i fili metallici resistenti al calore: 25 mm;
13Le distanze tra i punti di appoggio della pinza del campione sono rispettivamente 38 mm, 100 mm e 154 mm.