IMO 2010 FTP CODE UJI KEBAKARAN KAPAL Kebakaran adalah salah satu ancaman paling mematikan bagi kapal yang berlayar di perairan internasional. Karena ruang tertutup dan jalur evakuasi yang terbatas, api dapat menyebar dengan cepat, dengan konsekuensi yang menghancurkan. Akibatnya, Konvensi ...
Penjelasan EN 16989 | Uji Api Kursi Kendaraan Kereta Api EN 16989:2018 & EN 45545-2:2020 Dalam EN 45545-2:2013+A1:2015 Lampiran A & B, memperkenalkan uji api kursi lengkap, menguji tiga kelompok kursi yang rusak tetapi tidak mempertimbangkan kasus kursi yang tidak rusak. Ditemukan bahwa kursi yang ...
Penemuan Kalorimeter Kerucut Ada banyak metode uji untuk mengevaluasi reaksi terhadap kinerja api bahan, seperti Uji Sumber Api Kecil (ISO 11925-2), Uji Indeks Oksigen (LOI) (ISO 4589-2, ASTM D2863),Uji tahan api horizontal dan vertikal (UL 94), NBS Smoke Density Test (ISO 5659-2, ASTM E662). Mereka ...
Pada tanggal 12 Maret 2025, UL secara resmi merilis ANSI/CAN/UL9540A-2025 "Battery Energy Storage System Thermal Runaway Propagation Test". Sebagai spesifikasi keselamatan khusus pertama di dunia untuk perpindahan termal dari sistem penyimpanan energi, revisi ini memakan waktu 16 bulan,27 putaran ...
Apa itu EN 45545?EN 45545 adalah standar Eropa wajib untuk bahan yang digunakan dalam pembuatan kendaraan rel. Tujuannya adalah untuk melindungi penumpang dan staf dari kebakaran di dalam kendaraan kereta api. EN 45545 diterbitkan pada tahun 2013, dan menjadi persyaratan wajib di seluruh Eropa pada ...