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Ultime soluzioni aziendali su IMO 2010 CODICE FTP PROVA DI RESISTENZA AL FUOCO DELLE NAVI
2025-10-30

IMO 2010 CODICE FTP PROVA DI RESISTENZA AL FUOCO DELLE NAVI

IMO 2010 FTP CODE PROVA DI RESISTENZA AL FUOCO DELLE NAVI Il fuoco è una delle minacce più mortali per le navi che navigano in acque internazionali. A causa degli spazi chiusi e delle vie di fuga limitate, un incendio può diffondersi rapidamente, con conseguenze devastanti. Di conseguenza, la ...
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Ultime soluzioni aziendali su Spiegazione EN 16989 | Prova di infiammabilità dei sedili dei veicoli ferroviari
2025-07-25

Spiegazione EN 16989 | Prova di infiammabilità dei sedili dei veicoli ferroviari

EN 16989 Spiegazione. EN 16989:2018 e EN 45545-2:2020 Nell'allegato A e B della norma EN 45545-2:2013+A1:2015 è introdotta la prova completa del sedile in caso di incendio, con la prova di tre gruppi di sedili danneggiati ma senza considerare il caso dei sedili non danneggiati.Si è riscontrato che i ...
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Ultime soluzioni aziendali su Cos'è il test del calorimetro a cono?
2025-07-24

Cos'è il test del calorimetro a cono?

L'invenzione del calorimetro a cono Esistono molti metodi di prova per valutare le prestazioni di reazione al fuoco dei materiali, come il Small Flame Source Test (ISO 11925-2), l'Oxygen Index (LOI) Test (ISO 4589-2, ASTM D2863), l'Horizontal and Vertical Flammability Test (UL 94), l'NBS Smoke ...
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Ultime soluzioni aziendali su UL9540A-2025 nuovo standard pubblicato ufficialmente
2025-06-05

UL9540A-2025 nuovo standard pubblicato ufficialmente

Il 12 marzo 2025, UL ha rilasciato ufficialmente ANSI/CAN/UL9540A-2025 "Test di propagazione dell'instabilità termica dei sistemi di accumulo di energia a batteria". In quanto prima specifica di sicurezza speciale al mondo per la propagazione dell'instabilità termica dei sistemi di accumulo di ...
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Ultime soluzioni aziendali su EN 45545-2 Metodi e classificazione per i materiali ferroviari europei
2025-06-05

EN 45545-2 Metodi e classificazione per i materiali ferroviari europei

Cos'è l'EN 45545?EN 45545 è lo standard europeo obbligatorio per i materiali utilizzati nella produzione di veicoli ferroviari. Mira a proteggere i passeggeri e il personale dagli incendi a bordo dei veicoli ferroviari. EN 45545 è stato pubblicato nel 2013 ed è diventato un requisito obbligatorio in ...
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