IMO 2010 FTP 코드 선박 화재 시험
화재는 국제 수역을 항해하는 선박에 가장 치명적인 위협 중 하나입니다. 밀폐된 공간과 제한된 탈출 경로로 인해 화재는 빠르게 확산되어 파괴적인 결과를 초래할 수 있습니다. 따라서 국제해사기구(IMO)의 해상 인명 안전(SOLAS) 협약과 국제 화재 시험 절차(FTP) 코드는 해양 재료의 내화성에 대한 엄격한 요구 사항을 부과합니다.
2010 FTP 규칙은 2012년 7월 1일에 공식적으로 시행되었습니다. 이 규칙은 SOLAS 협약 II-2장에서 해양 방화 재료 및 내화 구조물의 시험 및 승인을 규제합니다. 다양한 부분의 기술적 업데이트 외에도 이 규칙은 원래 MSC.61(67), MSC.101(73) 및 관련 표준을 통합하여 조선소, 설계자, 승인자, 제조업체 및 제3자 유형 시험 기관이 더 명확하고 직관적으로 이해할 수 있도록 했습니다.
2004년에 채택된 수정안(MSC.173(79))에 따르면, Part III는 다양한 내화 등급에 대한 시험 표준을 더욱 구체화하고 고속선에 대한 특별 규정(Part 10 및 11)을 추가하여 난연성 재료 및 내화 격벽에 대한 시험 방법을 명확히 했습니다. 2010년 FTP 코드 개정은 국제 통일 표준을 강화하여 모든 선박 재료가 IMO 승인 시험 기관의 인증을 받도록 요구하여 글로벌 일관성을 보장합니다.
IMO 2010 FTP 코드(화재 시험 절차 코드)는 해양 내화 재료 인증의 핵심 표준입니다. Part 1은 튜브형 노를 사용하여 750°C에서 재료의 불연성을 시험하며, 질량 손실 ≤50%, 온도 상승 ≤30°C, 지속적인 연소가 없어야 합니다. Part 2는 콘 칼로리미터(25/50 kW/m² 복사)를 사용하여 연기 밀도 및 유독 가스(CO, HCl, HCN 등)를 평가하여 대피 안전을 보장합니다. Part 3은 대형 수직/수평 화재 노를 사용하여 ISO 834 표준 곡선에 따라 A/B/F 클래스 구획의 화재 완전성 및 단열 성능을 시험합니다(예: A-60은 60분 이내에 노출되지 않은 표면 온도 상승 ≤140°C를 요구합니다). Part 5는 복사 패널(50.5 kW/m²)을 사용하여 표면 재료의 화염 확산을 측정하여 열 방출 및 연소 낙하를 제어합니다. 고속선용으로 특별히 설계된 Part 10은 풀 스케일 실내 시험과 콘 칼로리미터를 결합하여 내화 재료의 전반적인 화재 제어 능력을 평가합니다.
이 인증은 재료가 고온(750°C)에서 연소되거나 가연성 가스를 생성하지 않는지 확인합니다. 이는 선박 내 모든 내화 재료(A/B/C 클래스 구획 등)에 대한 주요 인증으로, 화재 시 연소를 지원하지 않도록 보장합니다.
구조 재료: 강철, 알루미늄, 유리
단열 재료: 광물 울, 세라믹 섬유
복합 재료: 패널, 파이프라인 단열재
내부 재료: 바닥, 벽 내장재
시료 준비: 5~10개의 시료(균질 또는 이질), 건조(유기 물질 제거를 위해 105 ± 2°C 또는 500 ± 20°C).
시험: 시료를 오븐에 넣고 30분 동안 가열합니다. 다음을 기록합니다.
지속 연소 시간(10초 이상의 화염은 가연성으로 간주됨).
시료 중심부의 온도 상승(열전대를 통해).
질량 손실(전후에 측정).
환경: 시험 챔버 온도 10~30°C, 상대 습도 20~70%.
지속 연소: ≤ 10초. 온도 상승: 시료 중심부 ≤ 30°C, 노 내부 ≤ 50°C.
질량 손실: ≤ 50%(균질) 또는 ≤ 50%(이질 층의 평균).
실패: 모든 시료가 10초 이상 연소되거나 온도 상승/질량 손실이 지정된 값을 초과하는 경우.
모든 A/B/C 클래스 구획: 벌크헤드, 데크, 문 및 창문은 먼저 Part 1을 통과해야 합니다.
케이블 피복 및 단열재: 불연성이며 SOLAS II-2/9를 준수해야 합니다.
인증: 공인된 실험실(예: Intertek)에서 발행한 형식 승인 인증서(COA)가 필요하며 유효 기간은 ≤ 5년입니다.
IMO FTP 코드 부속서 1, Part 1
ISO 1182:2010(불연성 시험 방법)
USCG 46 CFR 164.109
ISO 1182 불연성 시험 노는 ISO 1182:2020 및 EN ISO 1182, BS EN ISO 1182, ASTM E136, IMO FTP 코드 Part 1과 같은 동등한 국제 표준을 준수하여 건축 자재 및 제품의 불연성 특성을 평가하도록 설계된 특수 장치입니다. 정밀한 750°C에서 작동하며 원통형 시료(45mm 직경, 50mm 높이)를 시험하여 온도 상승(≤ 50°C for furnace, surface, and center), 지속적인 화염(A1의 경우 없음, A2의 경우 ≤ 20초), 질량 손실(≤ 50% for A1)을 측정하여 Euroclass A1 및 A2와 같은 화재 안전 등급을 준수하는지 확인합니다. 건설, 철도, 해양 및 항공 산업에서 널리 사용되는 이 노는 고급 이중 열전대, 자동 온도 제어 및 실시간 데이터 수집 기능을 갖추고 있어 화재 위험이 높은 응용 분야에서 재료를 인증하는 데 필수적입니다.
화재 시 가시성(대피 용이)과 낮은 독성(중독 위험 감소)을 보장하기 위해 연소 재료에서 발생하는 연기 밀도 및 유독 가스를 평가합니다. 특히 여객선(12명 이상)에 중요합니다.
내부 재료: 바닥재, 카펫, 벽, 천장
케이블 피복: 저연 무할로겐(LSOH) 케이블
가구: 좌석, 침구
단열 재료: 파이프, 엔진룸 단열재
시료 준비: 9개의 시료(3가지 조건 × 3회 반복), 24시간 동안 조절.
시험 조건:
25 kW/m² (파일럿 화염 포함)
25 kW/m² (파일럿 화염 없음)
50 kW/m² (파일럿 화염 없음)
시험: 10~20분 동안 노출, 기록:
광선 투과율(15초마다 최대 연기 밀도 Dm 계산)
최대 연기 밀도에서의 가스 농도(FTIR 샘플링).
환경: 통풍이 잘 되는 시험 챔버, 공기 속도 < 0.2 m/s.
연기 밀도:
객실 구역: Dm ≤ 200
기타 구역(예: 엔진룸): Dm ≤ 400
유독 가스(최대 농도, ppm):
CO ≤ 1450
HCl ≤ 150
HCN ≤ 140
HBr/HF ≤ 600
SO₂ ≤ 120 (여객선) / 200 (화물선)
NOx ≤ 350
실패: 모든 조건이 표준을 초과하는 경우.
여객선: 필수 저연 무할로겐(LSOH) 및 대피 경로의 가시성 > 60% 보장.
케이블/내부: 장비 및 인력에 대한 유독 가스 부식 위험 감소.
SOLAS 준수: II-2/5.3(재료 연기 및 독성 제어).
IMO FTP 코드 부속서 1, Part 2
ISO 5659-2:2017(연기 밀도)
ISO 19702:2015(유독 가스 분석)
IEC 61034-2(케이블 연기 밀도 참조)
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