KODE FTP IMO 2010 TEST POŻAROWY STATKÓW
Pożar jest jednym z najbardziej śmiercionośnych zagrożeń dla statków pływających po wodach międzynarodowych. Ze względu na zamknięte przestrzenie i ograniczone drogi ucieczki, pożar może rozprzestrzeniać się szybko, powodując katastrofalne skutki. W związku z tym, Międzynarodowa Organizacja Morska (IMO) Konwencja o bezpieczeństwie życia na morzu (SOLAS) i Kodeks Międzynarodowych Procedur Badań Ogniowych (FTP) nakładają rygorystyczne wymagania dotyczące odporności ogniowej materiałów morskich.
Przepisy FTP z 2010 roku zostały oficjalnie wdrożone 1 lipca 2012 roku. Regulują one testowanie i zatwierdzanie morskich materiałów ognioodpornych i konstrukcji odpornych na ogień w rozdziale II-2 Konwencji SOLAS. Oprócz aktualizacji technicznych różnych części, przepisy zintegrowały pierwotne MSC.61(67), MSC.101(73) i rozproszone normy, do których się odwoływały, tak aby stocznie, projektanci, osoby zatwierdzające, producenci i organizacje testujące typu stron trzecich miały jaśniejsze i bardziej intuicyjne zrozumienie.
Zgodnie z poprawką przyjętą w 2004 roku (MSC.173 (79)), część III dodatkowo doprecyzowuje normy testowe dla różnych poziomów odporności ogniowej i dodaje specjalne przepisy dla szybkich jednostek pływających (części 10 i 11), wyjaśniając metody testowania materiałów ognioodpornych i przegród odpornych na ogień. Rewizja Kodeksu FTP z 2010 roku wzmacnia międzynarodowe ujednolicone standardy, wymagając, aby wszystkie materiały okrętowe były certyfikowane przez zatwierdzone przez IMO agencje testujące w celu zapewnienia globalnej spójności.
Kodeks FTP IMO 2010 (Kodeks Procedur Badań Ogniowych) jest podstawowym standardem certyfikacji morskich materiałów ognioodpornych. Część 1 testuje niepalność materiałów w temperaturze 750°C za pomocą pieca rurowego, wymagając utraty masy ≤50%, wzrostu temperatury ≤30°C i braku ciągłego spalania. Część 2 wykorzystuje kalorymetr stożkowy (promieniowanie 25/50 kW/m²) do oceny gęstości dymu i gazów toksycznych (CO, HCl, HCN itp.) w celu zapewnienia bezpieczeństwa ewakuacji. Część 3 wykorzystuje duże pionowe/poziome piece ogniowe do testowania integralności ogniowej i wydajności izolacji przegród klasy A/B/F zgodnie ze standardową krzywą ISO 834 (na przykład A-60 wymaga wzrostu temperatury nieosłoniętej powierzchni ≤140°C w 60 minut). Część 5 mierzy rozprzestrzenianie się płomienia materiałów powierzchniowych za pomocą paneli promieniujących (50,5 kW/m²) w celu kontrolowania uwalniania ciepła i kapania podczas spalania. Część 10, zaprojektowana specjalnie dla szybkich jednostek pływających, łączy testy w pomieszczeniach na pełną skalę z kalorymetrią stożkową w celu oceny ogólnej zdolności kontroli pożaru materiałów ognioodpornych.
Ta certyfikacja weryfikuje, że materiał nie pali się ani nie wytwarza łatwopalnych gazów w wysokich temperaturach (750°C). Jest to podstawowa certyfikacja dla wszystkich materiałów ognioodpornych na pokładzie statków (takich jak przegrody klasy A/B/C), zapewniająca, że nie podtrzymują one spalania w przypadku pożaru.
Materiały konstrukcyjne: stal, aluminium, szkło
Materiały izolacyjne: wełna mineralna, włókno ceramiczne
Kompozyty: panele, izolacja rurociągów
Materiały wewnętrzne: podłogi, okładziny ścienne
Przygotowanie próbek: 5–10 próbek (jednorodnych lub niejednorodnych), wysuszonych (105 ± 2°C lub 500 ± 20°C w celu usunięcia substancji organicznych).
Test: Umieść próbkę w piekarniku i podgrzewaj przez 30 minut. Zapisz następujące dane:
Czas ciągłego spalania (płomień > 10 sekund jest uważany za łatwopalny).
Wzrost temperatury w środku próbki (za pomocą termopary).
Utrata masy (ważona przed i po).
Środowisko: Temperatura komory testowej 10–30°C, wilgotność względna 20–70%.
Ciągłe spalanie: ≤ 10 sekund. Wzrost temperatury: ≤ 30°C w środku próbki, ≤ 50°C wewnątrz pieca.
Utrata masy: ≤ 50% (jednorodna) lub ≤ 50% (średnia dla warstw niejednorodnych).
Awaria: Każda próbka pali się > 10 sekund lub wzrost temperatury/utrata masy przekracza określoną wartość.
Wszystkie przegrody klasy A/B/C: grodzie, pokłady, drzwi i okna muszą najpierw przejść część 1.
Powłoki kabli i materiały izolacyjne: Upewnij się, że są niepalne i zgodne z SOLAS II-2/9.
Certyfikacja: Wymagane jest Świadectwo Zatwierdzenia Typu (COA) wydane przez akredytowane laboratorium (np. Intertek), z okresem ważności ≤ 5 lat.
Kodeks FTP IMO Załącznik 1, Część 1
ISO 1182:2010 (Metoda badania niepalności)
USCG 46 CFR 164.109
Piec do badania niepalności ISO 1182 to specjalistyczne urządzenie przeznaczone do oceny właściwości niepalnych materiałów budowlanych i produktów, zgodne z normą ISO 1182:2020 i równoważnymi normami międzynarodowymi, takimi jak EN ISO 1182, BS EN ISO 1182, ASTM E136 i Kodeks FTP IMO Część 1. Działając w precyzyjnej temperaturze 750°C, testuje cylindryczne próbki (45 mm średnicy, 50 mm wysokości) w celu pomiaru wzrostu temperatury (≤ 50°C dla pieca, powierzchni i środka), ciągłego płomienia (brak dla A1, ≤ 20 sekund dla A2) i utraty masy (≤ 50% dla A1), zapewniając zgodność z klasyfikacjami bezpieczeństwa pożarowego, takimi jak Euroclass A1 i A2. Powszechnie stosowany w przemyśle budowlanym, kolejowym, morskim i lotniczym, piec ten posiada zaawansowane podwójne termopary, zautomatyzowaną kontrolę temperatury i akwizycję danych w czasie rzeczywistym, co czyni go niezbędnym do certyfikacji materiałów w zastosowaniach o wysokim ryzyku pożaru.
Ocena gęstości dymu i gazów toksycznych generowanych przez palące się materiały w celu zapewnienia widoczności (ułatwiającej ewakuację) i niskiej toksyczności (zmniejszającej ryzyko zatrucia) podczas pożarów, szczególnie krytyczna dla statków pasażerskich (>12 pasażerów).
Materiały wewnętrzne: podłogi, dywany, ściany, sufity
Powłoki kabli: kable niskodymne bezhalogenowe (LSOH)
Meble: siedzenia, pościel
Materiały izolacyjne: rury, izolacja maszynowni
Przygotowanie próbek: 9 próbek (3 warunki × 3 powtórzenia), kondycjonowanych przez 24 godziny.
Warunki testowe:
25 kW/m² z płomieniem pilotującym
25 kW/m² bez płomienia pilotującego
50 kW/m² bez płomienia pilotującego
Test: Ekspozycja przez 10–20 minut, rejestracja:
Przepuszczalność światła (oblicz maksymalną gęstość dymu Dm co 15 sekund)
Stężenie gazu przy maksymalnej gęstości dymu (pobieranie próbek FTIR).
Środowisko: Komora testowa z dobrą wentylacją, prędkość powietrza < 0,2 m/s.
Gęstość dymu:
Obszary zakwaterowania: Dm ≤ 200
Inne obszary (np. maszynownia): Dm ≤ 400
Gazy toksyczne (stężenie szczytowe, ppm):
CO ≤ 1450
HCl ≤ 150
HCN ≤ 140
HBr/HF ≤ 600
SO₂ ≤ 120 (statek pasażerski) / 200 (statek towarowy)
NOx ≤ 350
Awaria: Każdy warunek przekracza normę.
Statki pasażerskie: Obowiązkowe kable niskodymne bezhalogenowe (LSOH) i zapewnienie widoczności dróg ewakuacyjnych > 60%.
Kable/wnętrza: Zmniejszenie korozji gazów toksycznych na sprzęt i zagrożeń dla personelu.
Zgodność z SOLAS: II-2/5.3 (Kontrola dymu i toksyczności materiałów).
Kodeks FTP IMO Załącznik 1, Część 2
ISO 5659-2:2017 (Gęstość dymu)
ISO 19702:2015 (Analiza gazów toksycznych)
IEC 61034-2 (Odnośnik do gęstości dymu kabli)