Equipamento de ensaio de inflamabilidade de materiais automotivos FMVSS 302

Introdução:

FMVSS 302 é uma especificação de teste para a inflamabilidade de materiais interiores automotivos nos padrões federais de segurança de veículos a motor dos EUA.É concebido para avaliar as características de combustão dos materiais interiores dos veículos quando expostos a chamas, a fim de reduzir o risco de incêndio dos veículos e retardar a propagação do fogo.Esta norma foi desenvolvida pela National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) dos Estados Unidos e é aplicável a materiais interiores não metálicos como assentos, tetos, tapetes,painéis de portasA seguir será apresentada uma análise pormenorizada dos antecedentes normalizados, dos princípios de ensaio, dos requisitos de equipamento, da preparação das amostras,etapas de ensaio, determinação de resultados e aplicações práticas.

O equipamento de ensaio da inflamabilidade dos materiais automotivos é adequado para o ensaio do desempenho de combustão dos materiais interiores dos automóveis e cumpre as normas GB 8410, ISO 3795, FMV SS302,e outras normas estrangeiras.

Padrões:

• ISO 3795, FMVSS 302,95/28/CE, etc.

Princípio de ensaio e parâmetros:

O ensaio utiliza o método de combustão horizontal, utilizando um queimador Bunsen para gerar uma chama constante (altura 38 mm) para acender uma amostra fixada horizontalmente,e medir a relação entre a distância de propagação da chama e o tempoOs principais parâmetros incluem:
1Tempo de aplicação da chama: 15 segundos tempo de queima padrão
2- Cálculo da velocidade de queima: calculado com base na diferença de tempo entre a frente de chama que passa pelas marcas de 100 mm e 200 mm
3. Avaliação das características de autoextinção: registar o tempo de queima contínua após a chama deixar a amostra

Características principais:

1A caixa de ensaio de combustão é feita inteiramente de aço inoxidável com uma espessura de parede de 2 mm, que não é fácil de deformar após a queima.
2Há 10 buracos de ventilação de 19 mm na parte inferior da caixa, e há 13 mm de largura de ranhuras de ventilação ao redor.
3. queimador Bunsen, o diâmetro interno do bocal é de 9,5 mm, e a altura da chama pode ser ajustado para 38 mm;
4A caixa está equipada com uma janela de observação transparente de vidro temperado, que é conveniente para os testadores observarem.
5O fundo da caixa está equipado com uma placa de recolha para recolher as gotas fundidas;
6A pinça de amostra de aço inoxidável em forma de U pode ser inserida do lado direito da caixa.
7. Após a pinça de amostra de aço inoxidável em forma de U ser inserida, o instrumento pode automaticamente cronometrar.
8. A chama de queima pode ser automaticamente desligada 15 s após o início do ensaio;
9São fornecidas válvulas de agulha e válvulas de esfera para ajustar e cortar o gás;

Normas de determinação e classificação dos resultados:

1Determinação qualificada:
- Taxa média de queima ≤ 102 mm/min
- Qualquer amostra pode ser directamente considerada qualificada quando a distância de queima não exceda 51 mm (2 polegadas)

2Extensão da classificação (alguns fabricantes adotam normas mais elevadas):
- Grau A: velocidade de queima ≤ 50 mm/min (norma de material de aviação)
- Grau B: 51-100 mm/min (linha qualificada para automóveis convencionais)
- Grau C: > 102 mm/min (material não qualificado)