Sprzęt do badań zapalności materiałów motoryzacyjnych FMVSS 302

Wprowadzenie:

FMVSS 302 jest specyfikacją badawczą dla łatwopalności materiałów wewnętrznych samochodów w Federalnych Standardach Bezpieczeństwa Pojazdów Silnikowych USA.Jest przeznaczony do oceny właściwości spalania materiałów wewnętrznych pojazdów narażonych na działanie płomieni w celu zmniejszenia ryzyka wystąpienia pożaru pojazdu i spowolnienia rozprzestrzeniania się ognia.Niniejsza norma została opracowana przez National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) Stanów Zjednoczonych i ma zastosowanie do niemetalicznych materiałów wewnętrznych, takich jak siedzenia, sufity, dywany,Płyty drzwioweNastępnie przedstawiono szczegółową analizę standardowego tła, zasad badań, wymogów dotyczących wyposażenia, przygotowania próbek,etapy badania, określanie wyników i praktyczne zastosowania.

Sprzęt do badań łatwopalności materiałów samochodowych nadaje się do badań właściwości spalinowych materiałów wnętrza samochodów i spełnia normy GB 8410, ISO 3795, FMV SS302,i inne zagraniczne standardy.

Standardy:

• ISO 3795, FMVSS 302,95/28/WE itp.

Zasada badania i parametry:

W badaniu stosuje się metodę spalania poziomego, przy użyciu palnika Bunsen'a do wytworzenia stałego płomienia (wysokość 38 mm) w celu zapalenia próbki ustawionej poziomo,i zmierzyć zależność między odległością rozprzestrzeniania się płomienia i czasemKluczowe parametry obejmują:
1Czas zastosowania płomienia: 15 sekund standardowy czas spalania
2Obliczenie szybkości spalania: obliczone na podstawie różnicy czasu między przednią stroną płomienia przechodzącą przez 100 mm i 200 mm
3Ocena cech samogasiewnych: zapisanie czasu ciągłego spalania po opuszczeniu próbki przez płomień

Główna cecha:

1Pojemnik do badań spalania jest wykonany wyłącznie ze stali nierdzewnej o grubości ściany 2 mm, która nie jest łatwa do deformacji po spaleniu.
2Na dole pudełka jest 10 otworów wentylacyjnych o szerokości 19 mm, a wokół 13 mm otworów wentylacyjnych.
3. palnik Bunsen, średnica wewnętrzna dyszy wynosi 9,5 mm, a wysokość płomienia można regulować do 38 mm;
4Pudełko jest wyposażone w przezroczyste okno obserwacyjne z hartowanego szkła, które jest wygodne dla testerów do obserwacji.
5. Dno pudełka wyposażone jest w płytkę zbierania do zbierania roztopionych kropli;
6U-formatowy zacisk próbkowy ze stali nierdzewnej można wstawić z prawej strony pudełka.
7Po włożeniu uchwytu próbki ze stali nierdzewnej w kształcie U, przyrząd może automatycznie wyliczyć czas.
8. Płomień płonący może zostać automatycznie wyłączony 15 s po rozpoczęciu badania;
9. zawory igłowe i zawory kulkowe są dostarczane do regulacji i odcięcia gazu;

Standardy określania wyników i klasyfikacji:

1. Kwalifikowane określenie:
- Średnia szybkość spalania ≤ 102 mm/min
- Każda próbka może być bezpośrednio uznana za kwalifikowaną, jeżeli odległość spalania nie przekracza 51 mm (2 cali)

2Rozszerzenie klasyfikacji (niektórzy producenci stosują wyższe standardy):
- klasa A: prędkość spalania ≤ 50 mm/min (norma materiału lotniczego)
- klasa B: 51-100 mm/min (główna linia kwalifikująca się do pojazdów samochodowych)
- Stopień C: > 102 mm/min (materiał niewybrany)