Ontvlambaarheid van automaterialen brandtestapparatuur FMVSS 302

Inleiding:

FMVSS 302 is een testspecificatie voor de ontvlambaarheid van materialen in het interieur van auto's, vastgelegd in de Amerikaanse Federal Motor Vehicle Safety Standards. Het is ontworpen om de verbrandingseigenschappen van materialen in het interieur van voertuigen te evalueren wanneer ze worden blootgesteld aan vlammen, om het risico op brand in voertuigen te verminderen en de verspreiding van vuur te vertragen. Deze norm is ontwikkeld door de National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) van de Verenigde Staten en is van toepassing op niet-metalen interieurmaterialen zoals stoelen, plafonds, tapijten, deurpanelen, enz. van motorvoertuigen zoals personenauto's, vrachtwagens en bussen. Het volgende is een gedetailleerde analyse van de achtergrond van de norm, testprincipes, apparatuureisen, monstervoorbereiding, teststappen, resultaatbepaling en praktische toepassingen.

Apparatuur voor het testen van de ontvlambaarheid van automaterialen is geschikt voor de verbrandingsprestatietest van interieurmaterialen van auto's en voldoet aan GB 8410, ISO 3795, FMV SS302 en andere buitenlandse normen.

Normen:

• ISO 3795, FMVSS 302, 95/28/EG, etc.

Testprincipe en parameters:

De test maakt gebruik van de horizontale verbrandingsmethode, waarbij een Bunsenbrander wordt gebruikt om een constante vlam (hoogte 38 mm) te genereren om een horizontaal gefixeerd monster te ontsteken, en de relatie tussen de vlamverspreidingsafstand en de tijd te meten. Belangrijke parameters zijn onder meer:
1. Vlamtoepassingstijd: 15 seconden standaard brandtijd
2. Berekening van de brandsnelheid: berekend op basis van het tijdsverschil tussen de vlamvoorkant die de markeringen van 100 mm en 200 mm passeert
3. Evaluatie van zelfdovende eigenschappen: registreer de continue brandtijd nadat de vlam het monster verlaat

Belangrijkste kenmerken:

1. De verbrandingstestbox is gemaakt van volledig roestvrij staal met een wanddikte van 2 mm, die niet gemakkelijk vervormt na verbranding.
2. Er zijn 10 ventilatiegaten van 19 mm aan de onderkant van de box en er zijn ventilatiesleuven van 13 mm breed rondom.
3. Bunsenbrander, de binnendiameter van de sproeier is 9,5 mm en de vlamhoogte kan worden aangepast tot 38 mm;
4. De box is uitgerust met een transparante observatievenster van gehard glas, wat handig is voor testers om te observeren.
5. De bodem van de box is uitgerust met een opvangplaat voor het opvangen van gesmolten druppels;
6. De U-vormige roestvrijstalen monsterklem kan vanaf de rechterkant van de box worden ingebracht.
7. Nadat de U-vormige roestvrijstalen monsterklem is ingebracht, kan het instrument automatisch de tijd meten.
8. De brandende vlam kan automatisch worden afgesneden 15 seconden nadat de test is gestart;
9. Naaldkleppen en kogelkranen zijn voorzien om het gas aan te passen en af te sluiten;

Resultaatbepaling en graderingsnormen:

1. Gekwalificeerde bepaling:
- Gemiddelde brandsnelheid ≤102 mm/min
- Elk monster kan direct als gekwalificeerd worden beoordeeld wanneer de brandafstand niet groter is dan 51 mm (2 inch)

2. Graderingsuitbreiding (sommige fabrikanten hanteren hogere normen):
- Klasse A: Brandsnelheid ≤50 mm/min (standaard voor luchtvaartmateriaal)
- Klasse B: 51-100 mm/min (mainstream auto gekwalificeerde lijn)
- Klasse C: >102 mm/min (ongekwalificeerd materiaal)