การแก้ปัญหา

EN 16989 คําอธิบาย EN 16989:2018 และ EN 45545-2:2020 ในมาตรฐาน EN 45545-2:2013+A1:2015 แผนก A และ B นํามาทดสอบไฟที่นั่งแบบครบถ้วน โดยทดสอบเก้าอี้ที่เสียหาย 3 กลุ่ม แต่ไม่พิจารณากรณีของเก้าอี้ที่ไม่เสียหายพบว่าเก้าอี้ที่ตอบสนอง EN 45545-2 HL3 เพียงแต่แต่ละตัวเท่านั้นที่ตอบสนอง BS 6853 ชั้น Ia, ส่งผลให้มีการใช้ระบบการทดสอบที่แตกต่างกันและผลิตผลการทดสอบที่แตกต่างกันอย่างสิ้นเชิงผลการทดสอบสําหรับเก้าอี้ที่เสียหายแย่กว่าสําหรับเก้าอี้ที่ไม่เสียหายแต่ยังมีบางครั้งที่เก้าอี้ที่ไม่เสียหายมีประสิทธิภาพการเผาไหม้ที่แย่กว่าเก้าอี้ที่เสียหาย เหตุผลนี้ คณะกรรมการรถไฟ CEN/TC 256 ได้แก้ไขวิธีการทดสอบสําหรับการทดสอบพฤติกรรมไฟของเก้าอี้ที่ครบถ้วน เพื่อให้มีข้อกําหนดรายละเอียดสําหรับการทดสอบไฟของเก้าอี้ที่ครบถ้วนด้วยการปรับปรุงและเพิ่มเติมต่าง ๆ ในแหล่งไฟ, การทําลายล้าง, รูปแบบการทดสอบ, ความต้องการตัวอย่าง, การจัดลําดับตัวอย่าง, ขั้นตอนการทดสอบและขั้นตอนการตรวจสอบการปรับขนาดอุปกรณ์ และความต้องการอื่นๆ และได้รับอนุมัติในเดือนกุมภาพันธ์ 2018ประกาศอย่างเป็นทางการในฐานะ EN 16989:2018 ในเดือนมิถุนายน 2018 วัตถุประสงค์ของ EN 16989 EN 16989 ให้วิธีการมาตรฐานเพื่อ: กําหนดพฤติกรรมไฟ: การประเมินการปฏิกิริยาของเก้าอี้รถไฟที่สมบูรณ์แบบ (รวมถึงเครื่องปูปลา, เสาหัว, เสาแขน, และเปลือกของเก้าอี้) เมื่อถูกเผชิญกับไฟ โดยเน้นการปล่อยความร้อน, การผลิตควัน, และการแพร่ระบาดของไฟ ประเมินความทนทานต่อการทําลายล้าง: ทดสอบความสามารถของเก้าอี้ในการทนต่อการบาดเจ็บโดยเจตนา ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อผลการใช้ไฟ รับประกันการปฏิบัติตาม: ตอบสนองความต้องการความปลอดภัยจากไฟที่ระบุใน EN 45545-2 สําหรับรถไฟฟ้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งสําหรับเก้าอี้ผู้โดยสาร เพื่อลดความเสี่ยงจากไฟให้น้อยที่สุดและเพิ่มความปลอดภัยในการถอน มาตรฐานนี้มีความสําคัญในการรับประกันว่าวัสดุที่ใช้ในรถไฟฟ้าไม่ส่งผลต่ออันตรายจากไฟอย่างสําคัญ โดยเฉพาะในกรณีที่มีความเสี่ยงสูง เช่น ถนนอุโมงค์หรือรถไฟที่เต็มไปด้วยคน ความต้องการของเก้าอี้ใน EN 45545-2 ใน EN 45545-2:2020 เนื้อหาก่อนหน้านี้ของการทดสอบไฟที่เต็มที่ของที่นั่งใน附件 A และ B ถูกถอดออก และวิธีการทดสอบอ้างอิงอย่างเป็นทางการไปยัง EN 16989:2018 นอกจากนี้ EN 45545-2:2020 ยังมีความต้องการบางอย่างสําหรับเก้าอี้ผู้โดยสารที่สมบูรณ์แบบและวัสดุของมัน: สําหรับเก้าอี้ที่ไม่ติดถุง มีหลักการสองหลักในการตอบสนองความต้องการ วัสดุพื้นผิวทั้งหมดจะต้องตอบสนองความต้องการของ R6 เช่น ที่นั่ง, หน้าและหลังของเข็มขัดหลัง, แขนแขน เป็นต้น ในทางเลือกที่นั่งและหลังของวัสดุที่ใช้สําหรับรองหลังต้องตอบสนองความต้องการของ R6 ส่วนด้านหน้าของรองหลัง,รองแขน และรองหัวที่สามารถถอดได้ ต้องตอบสนองความต้องการของ R21ที่นั่งครบวงจรต้องตอบสนองความต้องการของ R18. ความต้องการ EN45545-2 R6 ความต้องการ EN 45545-2 R18 ความต้องการ EN 45545-2 R21 สําหรับเก้าอี้ปูปลา: ที่นั่งที่ครบครันจะต้องตอบสนองความต้องการของ R18 วิธีการทดสอบอ้างอิงไปยัง EN 16989: 2018 นอกจากนี้, ที่นั่งจะต้องดําเนินการกับการทดสอบการทําลายล้างการตัดก่อนการทดสอบการเผาไหม้หลังจากตัดการทําลาย, ความยาวของการตัดจะวัดเพื่อประเมินระดับการทําลายของมัน EN 16989 การทดสอบไฟสําหรับที่นั่งรถยนต์ การทดสอบไฟที่มีเก้าอี้อาจถูกทําลาย จําเป็นต้องทดสอบไฟ 4 ครั้ง หากที่นั่งต้องทดสอบถูกทําลายทั้งหมดหรือบางส่วน ต้องทําการทดสอบไฟ 2 ครั้ง โดยที่เก้าอี้อยู่ในสภาพถูกทําลาย ต้องทําการทดสอบไฟ 2 ครั้ง โดยที่เก้าอี้ยังอยู่ในสภาพไม่ถูกทําลาย การทดสอบไฟที่มีเก้าอี้ไม่สามารถทําลาย ต้องดําเนินการทดสอบไฟสองครั้งตามข้อ 7 โดยที่เก้าอี้อยู่ในสภาพที่ไม่ถูกทําลาย EN 16989 ระเบียบการทดสอบไฟ การตั้งค่าการทดสอบ สภาพแวดล้อมการทดสอบ: การทดสอบจะดําเนินการภายใต้ระบบคอลอรี่เมตรีที่มีหมวกออกจากสแตนเลสและท่อการสูบ, รับประกันสภาพอากาศที่ดีกับการไหลของไอไอ 1.2 m3/s แหล่งจุดไฟ: เครื่องเผาไฟที่ใช้พลังงานโปรแปน 15 kW ใช้เป็นแหล่งจุดไฟ เพื่อจําลองฉากไฟที่จริงจัง ตัวอย่างการทดสอบ: การทดสอบการประกอบของเก้าอี้ทั้งหมด รวมถึงการปูปลา, เสาหัว, เสาแขน, และเปลือกของเก้าอี้. เก้าอี้ได้รับการปรับปรุงก่อนการทดสอบเพื่อให้แน่ใจว่าผลที่สม่ําเสมอ การจําลองการทําลายล้าง: ที่นั่งได้รับการทดสอบการทําลายล้างการตัดเพื่อจําลองความเสียหายโดยเจตนา ซึ่งเกี่ยวข้องกับการตัดและวัดความยาวของพวกเขาเพื่อประเมินความเปราะบางของที่นั่งต่อการทําลายล้างเนื่องจากวัสดุที่เสียหายอาจมีพฤติกรรมที่แตกต่างกันในไฟ. การปรับอากาศที่นั่งทดสอบ การทําลายที่นั่งทดสอบ การตั้งตําแหน่งของเก้าอี้ทดสอบ ใต้หมวกควัน การตั้งจุดจุดเผาบนที่นั่งทดสอบ EN 16989 เครื่องมือและอุปกรณ์การปรับความมั่นคง การไหลของก๊าซออกจะต้อง 1.2 m3/s เริ่มใช้ระบบเก็บข้อมูล การจุดไฟของเครื่องเผาและการใช้เพลิง, ผลิตเพลิงเปิด 15kw, เวลาการใช้ตั้งแต่ 180s ~ 360s ตั้งแต่เริ่มต้นการเริ่มต้นการทดสอบ การทดสอบต่อเนื่องจนถึงปี 1560 การวัด: ปริมาตรสําคัญที่วัด ได้แก่ อัตราการปล่อยความร้อน (HRR): อัตราการปล่อยความร้อนระหว่างการเผาไหม้, วัดใน kW/m2 อัตราการปล่อยความร้อนเฉลี่ยสูงสุด (MARHE): มาตรฐานสําคัญในการประเมินความเข้มข้นของไฟ, เช่นกันใน kW/m2 การผลิตควันทั้งหมด (TSP): ปริมาณควันที่เกิดขึ้น ซึ่งส่งผลกระทบต่อการมองเห็นและความปลอดภัยระหว่างการถอนตัว ความสูงของไฟ: ความยาวของการแพร่กระจายของไฟ แสดงถึงความเร็วของการแพร่กระจายของไฟ หากคุณต้องการรายละเอียดเพิ่มเติม เช่น หลักเกณฑ์การทดสอบเฉพาะเจาะจง ซื้ออุปกรณ์หรือเปรียบเทียบกับมาตรฐานอื่นๆ กรุณาบอกฉัน!

การประดิษฐ์เครื่อง Cone Calorimeter มีวิธีการทดสอบมากมายเพื่อประเมินประสิทธิภาพการตอบสนองต่อไฟของวัสดุ เช่น การทดสอบ Small Flame Source (ISO 11925-2), การทดสอบ Oxygen Index (LOI) (ISO 4589-2, ASTM D2863), การทดสอบ Horizontal and Vertical Flammability (UL 94), การทดสอบ NBS Smoke Density (ISO 5659-2, ASTM E662) ส่วนใหญ่เป็นวิธีการทดสอบขนาดเล็กที่ทดสอบคุณสมบัติเฉพาะของวัสดุ ประเมินประสิทธิภาพของวัสดุภายใต้เงื่อนไขการทดสอบบางอย่างเท่านั้น และไม่สามารถใช้เป็นพื้นฐานในการประเมินพฤติกรรมของวัสดุในไฟไหม้จริงได้ นับตั้งแต่มีการประดิษฐ์ขึ้นในปี 1982 เครื่อง Cone Calorimeter ได้รับการยอมรับว่าเป็นเครื่องมือทดสอบสำหรับการประเมินประสิทธิภาพการตอบสนองต่อไฟของวัสดุอย่างครอบคลุม มีข้อได้เปรียบคือมีความครอบคลุม เรียบง่าย และแม่นยำเมื่อเทียบกับวิธีการแบบดั้งเดิม ไม่เพียงแต่สามารถวัดอัตราการปล่อยความร้อนเท่านั้น แต่ยังสามารถวัดความหนาแน่นของควัน การสูญเสียมวล พฤติกรรมการติดไฟ และพารามิเตอร์อื่นๆ ในการทดสอบได้อีกด้วย นอกจากนี้ ผลลัพธ์ที่ได้จากการทดสอบ Cone Calorimeter ยังมีความสัมพันธ์ที่ดีกับการทดสอบการเผาไหม้ขนาดใหญ่ ดังนั้นจึงมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการประเมินประสิทธิภาพการติดไฟของวัสดุและประเมินการลุกลามของไฟ การปฏิบัติตามมาตรฐาน เครื่อง Cone Calorimeter เป็นหนึ่งในเครื่องมือทดสอบไฟที่สำคัญที่สุดสำหรับการศึกษาคุณสมบัติการเผาไหม้ของวัสดุ และถูกนำไปใช้โดยหลายประเทศ ภูมิภาค และองค์กรมาตรฐานสากลในด้านวัสดุก่อสร้าง โพลิเมอร์ วัสดุคอมโพสิต ผลิตภัณฑ์ไม้ และสายเคเบิล ISO 5660-1 ASTM E1354 BS 476 Part 15 ULC-S135-04   หลักการของ Cone Calorimeter การปล่อยความร้อน หลักการของการปล่อยความร้อนขึ้นอยู่กับความร้อนสุทธิของการเผาไหม้ที่แปรผันตามสัดส่วนกับปริมาณออกซิเจนที่จำเป็นสำหรับการเผาไหม้ โดยประมาณ 13.1MJ ของความร้อนจะถูกปล่อยออกมาต่อกิโลกรัมของออกซิเจนที่ถูกใช้ไป ตัวอย่างในการทดสอบจะถูกเผาภายใต้สภาวะอากาศโดยรอบในขณะที่ถูกฉายรังสีภายนอกในช่วง 0 ถึง 100 kW/m2 และวัดความเข้มข้นของออกซิเจนและอัตราการไหลของก๊าซไอเสีย การปล่อยควัน หลักการของการวัดควันขึ้นอยู่กับความเข้มของแสงที่ส่งผ่านปริมาตรของผลิตภัณฑ์จากการเผาไหม้ ซึ่งเป็นฟังก์ชันที่ลดลงแบบเอ็กซ์โปเนนเชียลตามระยะทาง การบดบังควันวัดเป็นเศษส่วนของความเข้มของแสงเลเซอร์ที่ส่งผ่านควันในท่อไอเสีย เศษส่วนนี้ใช้ในการคำนวณค่าสัมประสิทธิ์การสูญพันธุ์ตามกฎของ Bouguer ตัวอย่างในการทดสอบจะถูกเผาภายใต้สภาวะอากาศโดยรอบในขณะที่ถูกฉายรังสีภายนอกในช่วง 0 ถึง 100 kW/m2 และวัดการบดบังควันและอัตราการไหลของก๊าซไอเสีย การสูญเสียมวล ตัวอย่างในการทดสอบจะถูกเผาเหนืออุปกรณ์ชั่งน้ำหนักในขณะที่ถูกฉายรังสีภายนอกในช่วง 0 ถึง 100 kW/m2 และวัดอัตราการสูญเสียมวล รายงาน ข้อมูลการทดสอบสามารถคำนวณได้สำหรับอัตราการปล่อยความร้อนต่อพื้นที่ที่สัมผัสหรือต่อกิโลกรัมของวัสดุที่สูญเสียไปในระหว่างการทดสอบ การปล่อยความร้อนทั้งหมด อัตราการผลิตควันต่อพื้นที่ที่สัมผัสหรือต่อกิโลกรัมของวัสดุที่สูญเสียไปในระหว่างการทดสอบ การผลิตควันทั้งหมด อัตราการสูญเสียมวล และการสูญเสียมวลทั้งหมด เวลาในการลุกไหม้และดับไฟอย่างต่อเนื่อง, TTI, เป็นวินาที อัตราการปล่อยความร้อน, HRR, เป็น MJ/kg, kW/m2 อัตราการปล่อยความร้อนเฉลี่ยใน 180 วินาทีแรกและ 300 วินาที, เป็น kW/m2 อัตราการปล่อยความร้อนเฉลี่ยสูงสุด, MARHE, เป็น kW/m2.s การปล่อยความร้อนทั้งหมด, THR, เป็น MJ การสูญเสียมวล, เป็น g/m2.s อัตราการผลิตควัน, SPR, m2/m2 การผลิตควัน, TSP, เป็น m2 อุปกรณ์ Cone Calorimeter เครื่องทำความร้อนไฟฟ้าแบบแผ่รังสีรูปกรวย ผลิตเอาต์พุตการฉายรังสี 100 kW ต่อตารางเมตร อุปกรณ์ควบคุมการฉายรังสีและเครื่องวัดฟลักซ์ความร้อน โหลดเซลล์ฉนวนความร้อนที่ดี ระบบก๊าซไอเสียพร้อมเซ็นเซอร์วัดการไหลของอากาศ ระบบสุ่มตัวอย่างก๊าซจากการเผาไหม้พร้อมอุปกรณ์กรอง เครื่องวิเคราะห์ก๊าซ รวมถึงเครื่องวิเคราะห์ความเข้มข้นของ O2, CO และ CO2 ระบบวัดการบดบังควัน ระบบสอบเทียบตัวเอง ระบบจัดเก็บข้อมูล ซอฟต์แวร์การทำงาน การประยุกต์ใช้งาน การประเมินคุณสมบัติการเผาไหม้ของวัสดุ ประเมินอันตรายจากการเผาไหม้ของวัสดุตามข้อมูลการทดสอบของ Cone Calorimeter (เช่น HRR, Peak HRR, TTI, SPR ฯลฯ) และระบุวัสดุที่เหมาะสมสำหรับการใช้งานที่แตกต่างกัน การศึกษากลไกสารหน่วงไฟ โดยวิธีการทดสอบซ้ำและการเปรียบเทียบข้อมูลการทดสอบ องค์ประกอบของวัสดุสามารถปรับให้เหมาะสมเพื่อให้ได้วัสดุที่มีคุณสมบัติหน่วงไฟที่ดีกว่า การศึกษาแบบจำลองไฟ โดยการวิเคราะห์อัตราการปล่อยความร้อน อัตราการปล่อยควันจากวัสดุที่เผาไหม้ การวิเคราะห์แนวโน้ม หรือเชื่อมต่อกับแบบจำลองการทดสอบขนาดกลาง (ISO 9705) สร้างแบบจำลองไฟประเภทต่างๆ สรุป เครื่อง Cone Calorimeter นำเสนอวิธีการประเมินอัตราการปล่อยความร้อนและอัตราการผลิตควันแบบไดนามิกของตัวอย่างที่สัมผัสกับระดับการฉายรังสีที่ควบคุมไว้ที่ระบุด้วยตัวจุดระเบิดภายนอก เป็นเครื่องมือสำคัญในการทดสอบและวิจัยไฟ ซึ่งสามารถทำซ้ำได้มากกว่า ทำซ้ำได้ง่ายกว่า และดำเนินการได้ง่ายกว่า

เมื่อวันที่ 12 มีนาคม 2025 UL ได้เผยแพร่ ANSI/CAN/UL9540A-2025 อย่างเป็นทางการ "การทดสอบการแพร่กระจายความร้อนของระบบกักเก็บพลังงานแบตเตอรี่" ในฐานะข้อกำหนดด้านความปลอดภัยพิเศษฉบับแรกของโลกสำหรับการแพร่กระจายความร้อนของระบบกักเก็บพลังงาน การปรับปรุงนี้ใช้เวลา 16 เดือน การปรึกษาหารือทางเทคนิค 27 รอบ และการลงคะแนนเสียงข้ามทวีป และฉบับที่ห้าได้รับการเผยแพร่อย่างเป็นทางการในที่สุด UL 9540A ไม่เพียงแต่เป็นมาตรฐานระดับชาติที่บังคับใช้สำหรับสหรัฐอเมริกาและแคนาดาเท่านั้น แต่ยังได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางในระดับสากล และถูกอ้างอิงในข้อบังคับการติดตั้งระบบกักเก็บพลังงานของสิงคโปร์ มาเลเซีย และวิกตอเรีย ออสเตรเลีย เพื่อรับมือกับสถานการณ์การติดตั้งเฉพาะ ระดับ UL9540A เมื่อทำการทดสอบระบบกักเก็บพลังงานใน UL 9540A สามารถทำการทดสอบได้สี่ระดับ: เซลล์ - เซลล์แบตเตอรี่เดี่ยวให้ความร้อนแก่เซลล์แบตเตอรี่ในระเบิดเผาไหม้ปริมาตรคงที่และกระตุ้นการหลุดออกทางความร้อน องค์ประกอบของก๊าซของการหลุดออกทางความร้อนจะถูกวิเคราะห์โดยโครมาโทกราฟีก๊าซ จากนั้นจะมีการทดสอบขีดจำกัดการระเบิด แรงดันการระเบิด และอัตราการเผาไหม้ของก๊าซที่หลุดออกทางความร้อน ส่วนหนึ่งของการทดสอบนี้คือการสร้างวิธีการที่ทำซ้ำได้สำหรับการบังคับให้แบตเตอรี่เข้าสู่สภาวะการหลุดออกทางความร้อน วิธีการเหล่านี้ควรใช้สำหรับการทดสอบระดับโมดูล หน่วย และการติดตั้ง โมดูล - ชุดของเซลล์แบตเตอรี่ที่เชื่อมต่อกัน การทดสอบระดับโมดูลจะกระตุ้นการหลุดออกทางความร้อนของเซลล์แบตเตอรี่หนึ่งเซลล์ขึ้นไปในโมดูล และใช้อุปกรณ์วิเคราะห์ก๊าซที่มีความแม่นยำหลากหลายเพื่อวิเคราะห์ก๊าซที่ปล่อยออกมาจากโมดูลอย่างครอบคลุมหลังจากการหลุดออกทางความร้อน และประเมินลักษณะการแพร่กระจายและความเสี่ยงจากไฟไหม้ที่อาจเกิดขึ้นภายในโมดูล หน่วย - ชุดของโมดูลแบตเตอรี่ที่เชื่อมต่อกันและติดตั้งในแร็คและ/หรือแชสซี ตามเงื่อนไขการติดตั้งที่แตกต่างกันของหน่วย BESS จะมีการกำหนดค่าการทดสอบ โดยการกระตุ้นการหลุดออกทางความร้อนของเซลล์แบตเตอรี่หนึ่งเซลล์ขึ้นไปในโมดูล อัตราการปล่อยความร้อน การผลิตและองค์ประกอบของก๊าซ อันตรายจากการระเบิดและการกระเซ็น ระบบกักเก็บพลังงานเป้าหมายและอุณหภูมิพื้นผิวผนัง ฟลักซ์ความร้อนของผนังเป้าหมายและระบบกักเก็บพลังงานและอุปกรณ์ทางออก และการจุดระเบิดซ้ำเป็นหลัก การติดตั้ง - การตั้งค่าเช่นเดียวกับการทดสอบหน่วย โดยใช้ระบบดับเพลิงเพิ่มเติม วิธีการทดสอบ 1 - "ประสิทธิภาพของสปริงเกลอร์" ใช้เพื่อประเมินประสิทธิภาพของการดับเพลิงสปริงเกลอร์และวิธีการป้องกันการระเบิดที่ติดตั้งตามข้อกำหนดด้านกฎระเบียบ วิธีการทดสอบ 2 - "ประสิทธิภาพของแผนป้องกันอัคคีภัย" ใช้เพื่อประเมินประสิทธิภาพของระบบดับเพลิงและวิธีการระเบิดอื่นๆ (เช่น สารดับเพลิงก๊าซ ระบบผสมละอองน้ำ) การทดสอบระดับการติดตั้งมีความสำคัญอย่างยิ่ง มันจำลองความเสี่ยงจากไฟไหม้ของระบบกักเก็บพลังงานในสภาพแวดล้อมการติดตั้งและการทำงานจริง และเป็นส่วนสำคัญของการออกแบบเพื่อตรวจสอบว่ามาตรการป้องกันมีประสิทธิภาพเพียงพอหรือไม่ นี่คือตัวอย่างสรุปการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญในการแก้ไขครั้งที่ห้าของ ANSI/CAN/UL 9450A (12 มีนาคม 2025) 1. การปรับปรุงวิธีการทดสอบและการวัด การวัด FTIR และไฮโดรเจน: การวัด FTIR (Fourier transform infrared spectroscopy) เปลี่ยนเป็นตัวเลือก และมีการเพิ่มข้อกำหนดการวัดไฮโดรเจนในการทดสอบระดับหน่วย (มาตรา 8.2.14–10.3.13) ตัวเลือกทางลาดความร้อนอย่างต่อเนื่อง: มีการเพิ่มวิธีการทดสอบใหม่สำหรับการกระตุ้นการหลุดออกทางความร้อนโดยทางลาดความร้อนอย่างต่อเนื่อง (7.3.1.5) มิเตอร์วัดการไหลของความร้อนและอัตราการสุ่มตัวอย่าง: อนุญาตให้ใช้มิเตอร์วัดการไหลของความร้อน Gardon และมีการแก้ไขอัตราการสุ่มตัวอย่างสำหรับฟลักซ์ความร้อนและอุณหภูมิผนัง (6.3, 9.2.15–10.3.10) มาตรฐานการไหลของความร้อนของเส้นทางหลบหนี: อัปเดตข้อกำหนดการวัดฟลักซ์ความร้อนสำหรับระบบติดตั้งบนผนังภายนอกอาคารที่ไม่ใช่ที่อยู่อาศัย (9.5.1, 9.5.5) 2. การปรับการกำหนดค่าและอุปกรณ์ทดสอบ การทดสอบหน่วยที่อยู่อาศัย: แทนที่ห้องทดสอบ NFPA 286 ด้วย “ผนังทดสอบ” (9.1.2, รูปที่ 9.3) ตำแหน่งเทอร์โมคัปเปิล: แก้ไขตำแหน่งของเทอร์โมคัปเปิลในการทดสอบแบตเตอรี่ (7.3.1.2, 7.3.1.7–10) ข้อยกเว้นระบบติดตั้งภาคพื้นดิน: เพิ่มเงื่อนไขข้อยกเว้นสำหรับระบบที่อยู่อาศัย (9.2.19–10.3.10) 3. คำจำกัดความและการชี้แจงกระบวนการ เวลาพักตัวอย่าง: ชี้แจงเวลาพักตัวอย่างหลังการปรับสภาพและการชาร์จ (7.2.2, 8.1.2, 9.1.9) วิธีการชาร์จแบตเตอรี่: ปรับปรุงกระบวนการชาร์จแบตเตอรี่ (7.2.1, 7.2.4) ข้อกำหนดรายงานการทดสอบ: ชี้แจงข้อกำหนดรายงานการทดสอบสำหรับการใช้ระบบแบตเตอรี่เป็นหน่วย BESS (7.7.1) เกณฑ์ความล้มเหลว: แก้ไขคำศัพท์สำหรับความล้มเหลวของแบตเตอรี่ โมดูล และหน่วย (7.3.1.2, 8.2.8–9.1.8) คำจำกัดความของคำศัพท์: เพิ่ม "การแพร่กระจายความร้อน" และแก้ไขคำจำกัดความของ "การหลุดออกทางความร้อน" (4.16, 4.19) คำจำกัดความที่อยู่อาศัย/ไม่ใช่ที่อยู่อาศัย: ชี้แจงความแตกต่างระหว่างการใช้งานสองประเภท ซึ่งส่งผลต่อการกำหนดค่าการทดสอบและการรายงาน (8.4.1, 10.7.1) 4. วิธีการทดสอบใหม่ การขยายประเภทแบตเตอรี่: เพิ่มวิธีการทดสอบแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดและแบตเตอรี่นิกเกิล-แคดเมียม (7.3.3.1–7.10.4) และขั้นตอนการทดสอบแบตเตอรี่อุณหภูมิสูง (7.3.4.1–10.11.3) การแก้ไขแบตเตอรี่แบบไหล: อัปเดตข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องกับแบตเตอรี่แบบไหล (5.4.3, 7.1.1–9.11.1) 5. การแก้ไขมาตรฐานประสิทธิภาพ ประสิทธิภาพระดับโมดูล: แก้ไขเกณฑ์การผ่านสำหรับการทดสอบโมดูล (8.5.1) ช่วงอุณหภูมิพื้นผิวโมดูล: ปรับช่วงการวัด (9.7.3, ตาราง 9.1, 10.5.2) 6. การปรับปรุงมาตรฐานอ้างอิง เพิ่ม NFPA 855 เป็นรหัสที่เกี่ยวข้อง (1.2, 3.2) แทนที่ UL 1685 ด้วย UL 2556: อัปเดตการอ้างอิงมาตรฐานสายเคเบิล (3.2, 10.2.2) 7. ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยและโครงสร้าง ลบข้อยกเว้นโครงสร้างที่ไม่ติดไฟ: ชี้แจงกฎการแพร่กระจายเปลวไฟกลางแจ้ง (4.16, 9.1.1–9.7.1) ข้อควรพิจารณาความเสี่ยงจากการระเบิด: เพิ่มข้อกำหนดการวิเคราะห์การระเบิดในภาคผนวก A (A3.3.1) 8. การปรับปรุงที่สำคัญอื่นๆ การจัดตำแหน่งการใช้งานที่อยู่อาศัย: แก้ไขข้อกำหนดรหัสที่เกี่ยวข้องกับการใช้งานที่อยู่อาศัย (1.2, 10.1.1–A2.3.2) ลบข้อจำกัดการติดตั้งที่อยู่อาศัย: ลบข้อความที่ห้ามการติดตั้งในหน่วยที่อยู่อาศัย ส่วนขยายรายงานการทดสอบ: ขยายรายงานการทดสอบระดับโมดูล หน่วย และการติดตั้ง (8.4.1, 10.4.1) ภาพรวมผลกระทบ เพิ่มความยืดหยุ่น: ตัวเลือก FTIR และวิธีการเพิ่มความร้อนให้ความยืดหยุ่นในการทดสอบ ขอบเขตการใช้งานที่ขยายออกไป: เพิ่มการทดสอบแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด นิกเกิล-แคดเมียม และแบตเตอรี่อุณหภูมิสูง เพื่อครอบคลุมประเภทเทคโนโลยีเพิ่มเติม ความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้น: แก้ไขกฎการแพร่กระจายเปลวไฟ เพิ่มการวิเคราะห์การระเบิดเพื่อลดความเสี่ยงของการแพร่กระจายของไฟ การทดสอบที่ง่ายขึ้น: การทดสอบที่อยู่อาศัยใช้ผนังทดสอบแทน ซึ่งอาจลดความซับซ้อนในการทดสอบ เวอร์ชันนี้เน้นความชัดเจน ความปลอดภัย และการรวมทางเทคนิค ปรับให้เข้ากับความต้องการของการพัฒนาเทคโนโลยีแบตเตอรี่และการพัฒนาด้านกฎระเบียบ UL 9540A ประเมินความปลอดภัยของระบบของระบบกักเก็บพลังงานหลังจากที่การหลุดออกทางความร้อนของแบตเตอรี่แพร่กระจาย เป็นมาตรฐานอ้างอิงสำหรับการทดสอบไฟขนาดใหญ่ที่กล่าวถึงใน NFPA 855 และเป็นมาตรฐานฉันทามติเดียวที่ได้รับการยอมรับใน NFPA 855 การเปิดตัว UL9540A-2025 แสดงถึงการอัปเกรดเชิงกลยุทธ์ของความปลอดภัยในการจัดเก็บพลังงานจาก "การป้องกันอัคคีภัยแบบพาสซีฟ" เป็น "การเตือนภัยเชิงรุก" หากคุณต้องการรับเครื่องทดสอบ UL9540A หรือการสนับสนุนทางเทคนิค โปรดติดต่อเรา!

EN 45545 คืออะไร?EN 45545 เป็นมาตรฐานยุโรปที่จำเป็นสำหรับวัสดุที่ใช้ในการผลิตรถยนต์รถไฟ มันมีจุดมุ่งหมายเพื่อปกป้องผู้โดยสารและพนักงานจากไฟบนยานพาหนะรถไฟ EN 45545 ได้รับการตีพิมพ์ในปี 2556 และกลายเป็นข้อกำหนดที่จำเป็นทั่วยุโรปในปี 2559 วัสดุทั้งหมดที่ใช้ในการผลิตยานพาหนะทางรถไฟจะต้องปฏิบัติตามมาตรฐาน EN45545 เพื่อให้ได้ระดับความปลอดภัยสูงสุดในกรณีที่เกิดไฟไหม้ มันใช้กับยานพาหนะรถไฟรวมถึงรถไฟความเร็วสูงรถไฟภูมิภาครถรางรถไฟใต้ดินและรถไฟสองชั้น ซีรี่ส์มาตรฐาน EN 45545 มีชิ้นส่วนต่อไปนี้: ส่วนที่ 1: ทั่วไป ส่วนที่ 2: ข้อกำหนดสำหรับพฤติกรรมไฟของวัสดุและส่วนประกอบ ส่วนที่ 3: ข้อกำหนดการป้องกันอัคคีภัยสำหรับอุปสรรคดับเพลิง ส่วนที่ 4: ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยจากอัคคีภัยสำหรับการออกแบบสต็อก ส่วนที่ 5: ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยจากอัคคีภัยสำหรับอุปกรณ์ไฟฟ้า ตอนที่ 6: ระบบควบคุมและจัดการดับเพลิง ส่วนที่ 7: ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยจากอัคคีภัยสำหรับการติดตั้งก๊าซของเหลวและไวไฟที่ติดไฟได้ EN 45545 สร้างขึ้นได้อย่างไร?ด้วยการสร้างสหภาพยุโรปกระบวนการบูรณาการทางเศรษฐกิจกำลังเพิ่มขึ้นและเครือข่ายรถไฟของยุโรปได้ถูกรวมเข้าด้วยกัน อย่างไรก็ตามแต่ละประเทศในสหภาพยุโรปและภูมิภาคมีมาตรฐานความปลอดภัยจากอัคคีภัยทางรถไฟของตัวเองใช้วิธีการทดสอบและข้อกำหนดทางเทคนิคที่ไม่คล้ายคลึงกันแต่ละประเทศมีความสนใจในการปกป้องระบบมาตรฐานภายในประเทศและระบบอุตสาหกรรม จากนั้นมีความต้องการที่แข็งแกร่งสำหรับการรวมจากผู้ประกอบการและซัพพลายเออร์ คณะกรรมาธิการยุโรปออกคำสั่ง 2008/57/EC ในปี 2561 เกี่ยวกับการทำงานร่วมกันของระบบรถไฟภายในชุมชนยุโรป คำสั่งใหม่แทนที่ 96/48/EC และ 2001/16/EC มันต้องมีการรวมระบบรถไฟภายในสหภาพยุโรป EN 45545 ได้รับประโยชน์รวมถึงการแทนที่มาตรฐานการป้องกันอัคคีภัยแห่งชาติที่แตกต่างกันเพิ่มความปลอดภัยจากอัคคีภัยทางรถไฟในยุโรปเพิ่มการเชื่อมต่อระหว่างเครือข่ายยุโรปที่เพิ่มขึ้นและลดการทำซ้ำของการพัฒนาและค่าใช้จ่ายในการทดสอบ EN 45545 กลายเป็นมาตรฐานการป้องกันอัคคีภัยทางรถไฟที่ไม่เหมือนใครในเดือนมีนาคม 2559 และแทนที่มาตรฐานแห่งชาติดังต่อไปนี้: อังกฤษ BS 6853 หลักปฏิบัติสำหรับข้อควรระวังไฟไหม้ในการออกแบบและการก่อสร้างรถไฟบรรทุกผู้โดยสาร France NF F 16-101 Railway Rolling Rolling Stock Fire เลือกเลือกวัสดุของวัสดุ Germany DIN 5510-2 ป้องกันอัคคีภัยป้องกันในยานพาหนะทางรถไฟ - ตอนที่ 2: พฤติกรรมไฟและผลข้างเคียงของไฟของวัสดุและชิ้นส่วน - การจำแนกประเภทข้อกำหนดและวิธีการทดสอบ itlay uni cei 11170-1/2/3 ยานพาหนะและรถราง - แนวทางสำหรับการป้องกันอัคคีภัยของทางรถไฟรางรถไฟและยานพาหนะนำทาง โปแลนด์ PN K -02511 Rolling Stock - ความปลอดภัยจากอัคคีภัยของวัสดุ - ข้อกำหนด EN 45545 วัตถุประสงค์จุดประสงค์ของมาตรฐาน EN 45545 คือการปกป้องผู้โดยสารและพนักงานโดยการลดความเป็นไปได้ของไฟและควบคุมความเร็วและขอบเขตของการพัฒนาเมื่อมันเกิดขึ้น การคุ้มครองผู้โดยสารและพนักงานนั้นขึ้นอยู่กับมาตรการดังต่อไปนี้ EN 45545 หมวดหมู่EN 45545 จัดประเภทยานพาหนะรถไฟตามช่วงของประเภทยานพาหนะทางรถไฟการใช้งานและลักษณะโครงสร้างพื้นฐาน หมวดหมู่การดำเนินงานขึ้นอยู่กับประเภทของบริการที่ดำเนินการและลักษณะโครงสร้างพื้นฐาน หมวดหมู่การออกแบบขึ้นอยู่กับลักษณะของการออกแบบยานพาหนะและเค้าโครง หมวดหมู่การดำเนินการรวมกับหมวดหมู่การออกแบบให้ระดับความเป็นอันตราย (HL1, HL2, HL3) ซึ่งกำหนดข้อกำหนดการทดสอบวัสดุที่กำหนดไว้ใน EN 45545-2 EN 45545-2 วิธีการทดสอบEN 45545-2 ระบุปฏิกิริยาต่อข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพของไฟสำหรับวัสดุและผลิตภัณฑ์ที่ใช้กับยานพาหนะรถไฟตามที่กำหนดไว้ใน EN 45545-1 หมวดหมู่การดำเนินงานและการออกแบบที่กำหนดไว้ใน EN 45545-1 ใช้เพื่อสร้างระดับอันตรายที่ใช้เป็นพื้นฐานของระบบการจำแนกประเภท สำหรับแต่ละระดับความเป็นอันตรายส่วนนี้จะระบุวิธีการทดสอบเงื่อนไขการทดสอบและปฏิกิริยาต่อข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพของไฟ กลุ่มวัสดุ ขึ้นอยู่กับการใช้งานและลักษณะของวัสดุและส่วนประกอบ EN 45545-2 ระบุวัสดุเป็นผลิตภัณฑ์ตกแต่งภายใน (IN), ผลิตภัณฑ์ภายนอก (EX), เฟอร์นิเจอร์ (F), อุปกรณ์เทคนิคอิเล็กโทร ข้อกำหนดการทดสอบ แต่ละกลุ่มผลิตภัณฑ์เหล่านี้จำเป็นต้องมีระดับความต้องการประสิทธิภาพเฉพาะ (R1 ถึง R28) วิธีทดสอบ EN 45545-2 ระบุวิธีการทดสอบ 27 วิธี (T01 ถึง T17) ประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ทั้งหมดจะถูกกำหนดด้วยความเคารพต่อความสามารถในการติดไฟการแพร่กระจายของเปลวไฟการปล่อยความร้อนการปล่อยควันและก๊าซพิษที่เกิดขึ้น แต่ละข้อกำหนดมีชุดเกณฑ์ประสิทธิภาพการทดสอบที่สอดคล้องกันที่กำหนดสำหรับแต่ละระดับความเสี่ยงจากไฟไหม้ (HL 1 ถึง HL 3) สุดท้ายวัสดุจะได้รับการจัดอันดับเป็น RXHLY ตามข้อกำหนดการทดสอบวิธีการทดสอบ ดัชนีออกซิเจน T01การปฏิบัติตาม: EN ISO 4589-2 สรุป: กำหนดความเข้มข้นขั้นต่ำของเปอร์เซ็นต์ออกซิเจนที่รองรับวัสดุที่ลุกเป็นไฟภายใต้การไหลเวียนของอากาศและอุณหภูมิแวดล้อม ตัวอย่างการทดสอบขนาดเล็กได้รับการสนับสนุนในแนวตั้งในส่วนผสมของออกซิเจนและไนโตรเจนที่ไหลขึ้นไปผ่านปล่องไฟโปร่งใส ปลายด้านบนของชิ้นงานถูกจุดไฟและพฤติกรรมการเผาไหม้ที่ตามมาของชิ้นงานจะถูกสังเกตเพื่อเปรียบเทียบระยะเวลาที่การเผาไหม้ดำเนินต่อไปหรือความยาวของการเผาไหม้ของชิ้นงานโดยมีข้อ จำกัด ที่ระบุสำหรับการเผาไหม้แต่ละครั้ง โดยการทดสอบชุดของตัวอย่างในความเข้มข้นของออกซิเจนที่แตกต่างกันความเข้มข้นของออกซิเจนขั้นต่ำจะถูกกำหนดโดยการคำนวณเฉพาะ เกณฑ์การทดสอบ: ดัชนีออกซิเจนขั้นต่ำ OI ใน % เครื่องทดสอบดัชนีออกซิเจน: การออกแบบที่ติดตั้งบนม้านั่งขนาดกะทัดรัดใช้งานง่าย ตัวแปลงสัญญาณออกซิเจน paramagnetic ที่แม่นยำ มิเตอร์การไหลของมวลที่แม่นยำ จุดระเบิดเปลวไฟแบบพกพา ผู้ถือชิ้นงานหลายชิ้นพร้อมเครื่องมือติดตั้ง T02 เปลวไฟด้านข้างลิฟท์, IMO แพร่กระจายของอุปกรณ์เปลวไฟการปฏิบัติตาม: EN ISO 5658-2 สรุป: วัดการแพร่กระจายของเปลวไฟด้านข้างตามพื้นผิวของชิ้นงานของผลิตภัณฑ์ที่ติดตั้งในตำแหน่งแนวตั้งภายใต้แผงความร้อนที่ใช้ก๊าซที่ใช้ก๊าซเฉพาะ ชิ้นงานทดสอบจะถูกวางไว้ในตำแหน่งแนวตั้งที่อยู่ติดกับแผงการแผ่รังสีที่ใช้ก๊าซเป็นเชื้อเพลิงซึ่งมันสัมผัสกับสนามที่กำหนดของฟลักซ์ความร้อนแบบกระจาย เปลวไฟนักบินตั้งอยู่ใกล้กับจุดสิ้นสุดที่ร้อนกว่าของชิ้นงานเพื่อจุดประกายก๊าซระเหยที่ออกมาจากพื้นผิว บันทึกระยะการแพร่กระจายของเปลวไฟด้านหน้าในแนวนอนตามความยาวของชิ้นงานและเวลาที่ใช้ในการเดินทางระยะทางต่าง ๆ เกณฑ์การทดสอบ: ฟลักซ์วิกฤตขั้นต่ำที่ดับ, CFE ใน kw/m2 ลิฟท์, IMO แพร่กระจายของอุปกรณ์เปลวไฟ: เฟรมเวิร์กคงที่สำหรับแผงการแผ่รังสีและการสนับสนุนผู้ถือชิ้นงาน แผงแผงการเปล่งปลั่งของสารทนไฟเซรามิกที่มีรูพรุน มิเตอร์การไหลของมวลที่แม่นยำสำหรับการจัดหาปล่องควันของแผง ระบบจ่ายอากาศที่ไม่ต้องบำรุงรักษาไปยังแผงการแผ่รังสี เครื่องวัดฟลักซ์ความร้อน Schmidt-Boelter ที่แม่นยำพร้อมอุปกรณ์ระบายความร้อนด้วยน้ำ การทำงานของหน้าจอสัมผัส 15” อัตราการปล่อยความร้อน T03เครื่องวัดความร้อนของกรวยการปฏิบัติตาม: EN ISO 5660-1 สรุป: วัดอัตราการปลดปล่อยความร้อนและอัตราการผลิตควันแบบไดนามิกของตัวอย่างที่สัมผัสในการวางแนวแนวนอนถึงระดับการควบคุมการฉายรังสีด้วยการจุดระเบิดภายนอก การปล่อยความร้อนจะถูกคำนวณตามหลักการการใช้ออกซิเจน ตัวอย่างทดสอบได้รับการสนับสนุนในแนวนอนภายใต้เครื่องทำความร้อนรูปกรวยตัวอย่างในการทดสอบจะถูกเผาภายใต้สภาพอากาศโดยรอบในขณะที่อยู่ภายใต้การฉายรังสี 25 หรือ 50 kW/m2 ก๊าซเผาไหม้จะถูกรวบรวมและวิเคราะห์เพื่อคำนวณการปล่อยความร้อนปล่อยควัน ... เกณฑ์การทดสอบ: อัตราเฉลี่ยสูงสุดของการปล่อยความร้อน marhe ใน kw/m2 CALORIMETER กรวย: ตัวติดตั้งเครื่องดนตรีขนาดกะทัดรัดตำแหน่งเค้าโครงที่ยืดหยุ่น ฟังก์ชั่นเต็มรูปแบบการบริโภคออกซิเจนหลักการปลดปล่อยความร้อน ติดตั้งด้วยเครื่องวิเคราะห์ประเภท Paramagnetic O2 & NDIR Type Co/CO2 Analyzer ตัวควบคุมการไหลของมวลที่แม่นยำสำหรับการสอบเทียบด้วยตนเอง ซอฟต์แวร์ Smart Cone, ฟังก์ชั่นรวมถึงการตรวจสอบเซ็นเซอร์การสอบเทียบเซ็นเซอร์การสอบเทียบด้วยตนเองของระบบขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานและการจัดการรายงาน T04 เปลวไฟแนวนอนแพร่กระจายของพื้นแผงแผงลอยการปฏิบัติตาม: EN ISO 9239-1 สรุป: วัดฟลักซ์การแผ่รังสีที่สำคัญของระบบปกคลุมพื้นแบบติดตั้งในแนวนอนซึ่งสัมผัสกับแหล่งกำเนิดจุดระเบิดในสภาพแวดล้อมความร้อนแบบเรดิโอที่เฉพาะเจาะจง ชิ้นงานทดสอบจะถูกวางไว้ในตำแหน่งแนวนอนด้านล่างแผงกระจายแสงก๊าซที่มีความเอียงที่ 30 °ซึ่งสัมผัสกับฟลักซ์ความร้อนที่กำหนด เปลวไฟนำร่องถูกนำไปใช้กับจุดสิ้นสุดที่ร้อนกว่าของชิ้นงาน ในระหว่างการทดสอบด้านหน้าเปลวไฟใด ๆ ที่พัฒนาขึ้นจะถูกบันทึกไว้และบันทึกทำจากความก้าวหน้าของเปลวไฟด้านหน้าในแนวนอนตามความยาวของตัวอย่างในแง่ของเวลาที่ใช้ในการแพร่กระจายไปยังระยะทางที่กำหนด นอกจากนี้การพัฒนาควันในระหว่างการทดสอบจะถูกบันทึกเป็นการส่งแสงในสแต็กไอเสีย เกณฑ์การทดสอบ: ฟลักซ์ความร้อนที่สำคัญขั้นต่ำที่ดับ, CHF ใน kw/m2 แผง Radiant Flooring: ตัวเครื่องมือแบบบูรณาการ แผงแผงการเปล่งปลั่งของสารทนไฟเซรามิกที่มีรูพรุน มิเตอร์การไหลของมวลที่แม่นยำสำหรับการจัดหาปล่องควันของแผง ระบบจ่ายอากาศที่ไม่ต้องบำรุงรักษาไปยังแผงการแผ่รังสี เครื่องวัดฟลักซ์ความร้อน Schmidt-Boelter ที่แม่นยำพร้อมอุปกรณ์ระบายความร้อนด้วยน้ำ อุปกรณ์วางตำแหน่งเครื่องวัดความร้อนอย่างรวดเร็วสำหรับการสอบเทียบ การทำงานของหน้าจอสัมผัส 15” ใช้งานซอฟต์แวร์การทำงานที่ใช้งานง่ายความสะดวกสบายสำหรับ ISO 9239-1, ASTM E648 ฯลฯ T05 การทดสอบแหล่งกำเนิดเฟืองเดี่ยวอุปกรณ์ติดไฟการปฏิบัติตาม: EN ISO 11925-2 สรุป: กำหนดความสามารถในการติดไฟของวัสดุโดยการปะทะเปลวไฟเล็ก ๆ โดยตรงไปยังตัวอย่างที่ติดตั้งในแนวตั้งโดยไม่ต้องมีการฉายรังสีเพิ่มเติม ชิ้นงานติดตั้งในแนวตั้งและสัมผัสกับเปลวไฟขนาดเล็ก (ความสูง 20 มม.) เป็นเวลา 30 วินาที เวลาที่ลุกเป็นไฟ (หลังจากการกำจัดเปลวไฟเล็ก ๆ ) ความสูงของเปลวไฟและการปรากฏตัวของหยด/อนุภาคจะถูกบันทึกไว้ในระหว่างการทดสอบ เกณฑ์การทดสอบ: ระยะห่างจากเปลวไฟในยุค 60 ในมม. อุปกรณ์ติดไฟ: สแตนเลสเต็มรูปแบบสำหรับชีวิตที่ใช้งานได้ยาวนาน การเลื่อนไฟเตาเผาเปลวไฟ วาล์วแก๊สที่แม่นยำสำหรับการควบคุมเปลวไฟโพรเพน ใช้งานง่าย T06 Calorimeter สำหรับที่นั่งที่ถูกทำลายและไม่ได้รับการเปลี่ยนแปลงEN 16969 Calorimeter สำหรับที่นั่งรถไฟการปฏิบัติตาม: EN 16989 สรุป: วัดอัตราการปล่อยความร้อนของที่นั่งที่สมบูรณ์ซึ่งสัมผัสกับเปลวไฟโพรเพนที่กำหนดไว้ ที่นั่งทดสอบจะอยู่ภายใต้แหล่งกำเนิดการจุดระเบิดที่มีพื้นโพรเพน 15kW ภายใต้ฮูดไอเสียที่มีสภาพดี การวัดที่จะทำรวมถึงอัตราการปลดปล่อยความร้อน (HRR), การปล่อยความร้อนเฉลี่ยสูงสุด (Marhe), การผลิตควันทั้งหมด (TSP) และความสูงของเปลวไฟ เกณฑ์การทดสอบ: อัตราเฉลี่ยสูงสุดของการปล่อยความร้อน marhe ใน kw/m2 EN 16989 Calorimeter: ระบบทดสอบที่สมบูรณ์สำหรับ EN 16989 ฮูดสแตนเลสและท่อสำหรับการใช้ชีวิตที่ยาวนาน การขนส่งเครื่องเผาสแตนเลสพร้อมการปรับโหลดแรงของแอปพลิเคชัน ตัวควบคุมการไหลของมวลที่แม่นยำสำหรับเปลวไฟโพรเพน 15kW และระบบการสอบเทียบด้วยตนเอง ซอฟต์แวร์ฟังก์ชั่นเต็มรูปแบบฟังก์ชั่นรวมถึงการตรวจสอบเซ็นเซอร์การสอบเทียบเซ็นเซอร์การสอบเทียบด้วยตนเองของระบบขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานอัตโนมัติและการจัดการรายงาน .. T07 Ignitability ของรายการเครื่องนอนอุปกรณ์จับคู่การปฏิบัติตาม: EN ISO 11952-2 สรุป: กำหนดความสามารถในการติดไฟของรายการเครื่องนอนเมื่ออยู่ภายใต้การจับคู่เปลวไฟเทียบเท่า ชิ้นงานทดสอบจะถูกวางไว้บนพื้นผิวการทดสอบและอยู่ภายใต้เปลวไฟเปิดขนาดเล็กที่ด้านบนและ/หรือต่ำกว่าตัวอย่างทดสอบ การจุดระเบิดและการจุดระเบิดของการเผาไหม้แบบ progressive จะถูกบันทึกไว้ เกณฑ์การทดสอบ: เวลาหลังเบิร์นในวินาที อุปกรณ์จับคู่เปลวไฟ: อุปกรณ์ขนาดกะทัดรัดวางง่ายบนโต๊ะทำงานใด ๆ หลอดเตามาตรฐานพร้อมหลอดซิลิคอนอ่อน Butane MFC เพื่อจัดหาแหล่งเปลวไฟที่เทียบเท่ากับเปลวไฟ จอแสดงผลการไหลของบิวเทนดิจิตอล ใช้งานง่าย T08 แฟลชและจุดไฟCleveland Open Cup Flash Point Testerการปฏิบัติตาม: en en 60695-1-40, ISO 2592 สรุป: การกำหนดจุดแฟลชและไฟของผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมโดยใช้วิธีคลีฟแลนด์โอเพ่นคัพ มันใช้ได้กับผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมที่มีจุดวาบไฟเปิดถ้วยระหว่าง 79 ° C และ 400 ° C ตัวอย่างทดสอบจะเต็มไปด้วยระดับที่ระบุในถ้วยทดสอบ อุณหภูมิของถ้วยทดสอบจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว (5 ° C/นาทีถึง 17 ° C/นาที) ในตอนแรกและจากนั้นในอัตราคงที่ช้า (5 ° C/นาทีถึง 6 ° C/นาที) เมื่อเข้าหาจุดวาบไฟ ตามช่วงเวลาอุณหภูมิที่ระบุเปลวไฟทดสอบขนาดเล็กจะถูกส่งผ่านถ้วยทดสอบ อุณหภูมิต่ำสุดที่การประยุกต์ใช้เปลวไฟทดสอบทำให้ไออยู่เหนือพื้นผิวของของเหลวในการจุดชนวนจะถูกนำมาเป็นจุดวาบไฟที่ความดันบรรยากาศโดยรอบ ในการพิจารณาจุดไฟการทดสอบจะดำเนินต่อไปจนกว่าการประยุกต์ใช้เปลวไฟทดสอบจะทำให้ไออยู่เหนือส่วนทดสอบเพื่อจุดชนวนและเผาไหม้อย่างน้อย 5 วินาที จุดวาบไฟและจุดไฟที่ได้จากความดันบารอมิเตอร์โดยรอบได้รับการแก้ไขด้วยความดันบรรยากาศมาตรฐานโดยใช้สูตร เกณฑ์การทดสอบ: จุดไฟใน° C Ceveland Open Cup Flash Point Tester: โปรแกรมทดสอบอัตโนมัติและส่งออกผลการทดสอบ การใช้งานหน้าจอสัมผัส 7 '' ใช้งานง่าย ช่วงการวัดสูงถึง 400 ° C การวัดอุณหภูมิที่แม่นยำโดยมีความละเอียด 0.1 ° C T09.01 การแพร่กระจายเปลวไฟแนวตั้งสำหรับสายและสายเคเบิลหุ้มฉนวนเดี่ยวเครื่องทดสอบการแพร่กระจายเปลวไฟสำหรับสายเคเบิลหุ้มฉนวนเดียวการปฏิบัติตาม: EN 60332-1-2 สรุป: กำหนดความต้านทานต่อไฟให้กับการแพร่กระจายเปลวไฟแนวตั้งสำหรับตัวนำไฟฟ้าฉนวนไฟฟ้าแนวตั้งเดี่ยวหรือสายเคเบิลหรือสายไฟเบอร์ออพติคอลซึ่งสัมผัสกับเปลวไฟ pre-mix 1 kW ชิ้นงานทดสอบติดตั้งในตำแหน่งแนวตั้งและสัมผัสกับเปลวไฟล่วงหน้า 1 kW เป็นเวลา 60/120/240/480 วินาทีตามเส้นผ่านศูนย์กลาง ความยาวของโซนที่ไหม้เกรียมถูกวัดเพื่อประเมินประสิทธิภาพ เกณฑ์การทดสอบ: ความยาวโซนที่ไหม้เกรียมในมม. เครื่องทดสอบการแพร่กระจายเปลวไฟ: ห้องทดสอบสแตนเลสพร้อมการเคลือบป้องกันการกัดกร่อนภายในสำหรับการใช้ชีวิตที่ยาวนาน การควบคุมการไหลของก๊าซโพรเพนแต่ละตัวและการควบคุมการไหลของอากาศ เลื่อนเครื่องเผาผลาญอากาศล่วงหน้า 1 กิโลวัตต์ ชุดการปรับเทียบเปลวไฟปฏิบัติตาม IEC 60695-11-2 ตัวจับเวลาแอปพลิเคชันเปลวไฟอัตโนมัติสี่โหมด (60/120/240/480S) สำหรับการแลกเปลี่ยนอย่างรวดเร็ว T09.02, 09.03, 09.04 การแพร่กระจายเปลวไฟแนวตั้งของสายไฟและสายเคเบิลพฤติกรรมการเผาไหม้ของสายเคเบิลพวงการปฏิบัติตาม: EN 60332-3-24, EN 50305 สรุป: ประเมินการแพร่กระจายเปลวไฟแนวตั้งของสายไฟหรือสายเคเบิลที่ติดตั้งในแนวตั้งหรือสายไฟฟ้าภายใต้เงื่อนไขที่กำหนด สายเคเบิลหรือสายพวงถูกติดตั้งในตำแหน่งแนวตั้งและสัมผัสกับเปลวไฟผสมล่วงหน้าที่กำหนดไว้เป็นเวลา 20 นาที ความยาวของโซนที่ไหม้เกรียมถูกวัดเพื่อประเมินพฤติกรรมการเผาไหม้ เกณฑ์การทดสอบ: ความยาวโซนที่ไหม้เกรียมในม. พฤติกรรมการเผาไหม้ของสายเคเบิลพวง: สแตนเลสทำห้องทดสอบด้วยขนแร่ขนาด 65 มม. ด้านในสำหรับฉนวนกันความร้อน หน้าต่างสังเกตการณ์อุณหภูมิสูงที่ด้านหน้า เครื่องเขียนก๊าซโพรเพนประเภทริบบิ้น AGF พร้อมเครื่องผสม Venturi การควบคุมการไหลของก๊าซโพรเพนแต่ละตัวและการควบคุมการไหลของอากาศ สูงสุด เครื่องเขียน AGF สูงสุด 2 ชิ้นในแต่ละครั้ง การทดสอบความหนาแน่นของควัน T10ห้องความหนาแน่นของควัน NBSการปฏิบัติตาม: EN ISO 5659-2 สรุป: วัดความหนาแน่นของแสงที่เฉพาะเจาะจงของควันที่สร้างขึ้นโดยวัสดุโดยใช้ชิ้นงานแบน (หนามากถึง 25 มม.) สัมผัสกับแหล่งความร้อนที่เรดิโอเฉพาะ (ปกติ 25 หรือ 50 kW/m2) ในห้องปิดที่มีหรือไม่มีเปลวไฟนำร่อง ชิ้นงานทดสอบจะถูกวางไว้ในตำแหน่งแนวนอนภายใต้ฮีตเตอร์รูปกรวยซึ่งสามารถส่งออกความร้อนที่เรดิโอได้สูงถึง 50 kW/m2 เปลวไฟนักบินถูกนำไปใช้/ไม่นำไปใช้กับชิ้นงาน ควันที่สร้างขึ้นจะถูกรวบรวมในห้องปิดซึ่งมีระบบโฟโตเมทริกภายใน การลดทอนของลำแสงแสงที่ผ่านควันถูกวัด และความหนาแน่นของแสงที่เฉพาะเจาะจงจะถูกคำนวณตาม โหมดทดสอบความหนาแน่นของควันใน EN 45545-2: ฟลักซ์ความร้อน 25 kW/m2 พร้อมเปลวไฟนักบิน ฟลักซ์ความร้อน 50 kW/m2 โดยไม่มีเปลวไฟนักบิน เกณฑ์การทดสอบ: ความหนาแน่นของแสงสูงสุดในห้องทดสอบใน 4 นาทีแรก, DS (4) ค่าสะสมของความหนาแน่นของแสงที่เฉพาะเจาะจงใน 4 นาทีแรกของการทดสอบ VOF4 ความหนาแน่นของแสงสูงสุดในการทดสอบ 10 นาที ห้องความหนาแน่นของควัน NBS: ตัวเครื่องมือในตัวซึ่งมีห้องทดสอบระบบโฟโตเมทริกชุดควบคุมและคอมพิวเตอร์หน้าจอสัมผัส การเคลือบเทฟลอนบนผนังห้องภายในให้อายุการใช้งานที่ยาวนาน โหมดการทดสอบหลายโหมดความสะดวกสบายสำหรับฮีตเตอร์รูปกรวยแนวนอน (ISO 5659-2) และเตาหลอมความร้อนแนวตั้ง (ASTM E662) การแลกเปลี่ยนอย่างรวดเร็วระหว่าง ISO 5659-2 และ ASTM E662 ซอฟต์แวร์การใช้งานหลายครั้ง การวิเคราะห์ก๊าซ T11 FTIRFTIRการวิเคราะห์ก๊าซความเป็นพิษของ FTIRการปฏิบัติตาม: EN 17084 วิธี 1 สรุป: วัดก๊าซความเป็นพิษที่เกิดขึ้นในระหว่างการทดสอบความหนาแน่นของควันโดยใช้วิธี FTIR, วิเคราะห์ปริมาณก๊าซรวมถึง CO2, CO, HCL, HBR, HCN, HF, SO2, NOX ตัวอย่างก๊าซเผาไหม้ไปยัง FTIR spectrometer ที่ 4 นาทีและ 8 นาทีเพื่อวิเคราะห์ปริมาณก๊าซความเป็นพิษ ดัชนีความเป็นพิษทั่วไป (CITG) ที่ 4 นาทีและ 8 นาทีจะถูกคำนวณเพื่อประเมินประสิทธิภาพ โหมดทดสอบความเป็นพิษใน EN 45545-2 โดยใช้ห้องความหนาแน่นของควัน NBS: ฟลักซ์ความร้อน 25 kW/m2 พร้อมเปลวไฟนักบิน ฟลักซ์ความร้อน 50 kW/m2 โดยไม่มีเปลวไฟนักบิน เกณฑ์การทดสอบ: ดัชนีความเป็นพิษทั่วไป (CITG) ที่ 4 นาทีและ 8 นาที การวิเคราะห์ก๊าซความเป็นพิษของ FTIR: เชื่อมต่อกับห้อง NBS อย่างรวดเร็ว ตัวกรองความร้อนสูงถึง 200 ° C หลอดและตัวเชื่อมต่ออุ่นเต็มอุณหภูมิสูงถึง 200 ° C FTIR spectrometer, เครื่องตรวจจับชนิด MCT, ซิลิคอนคาร์ไบด์ IR แหล่งที่มามีความละเอียดขั้นต่ำ 0.5 ซม. -1 และความยาวเส้นทางอย่างน้อย 2 เมตร ซอฟต์แวร์การดำเนินงานที่เกี่ยวข้องกับห้อง NBS การสุ่มตัวอย่างอัตโนมัติการวิเคราะห์อย่างต่อเนื่องและผลการคำนวณ การวิเคราะห์ก๊าซพิษ T12 สำหรับผลิตภัณฑ์ที่ไม่ได้จดทะเบียนEN 17084 วิธีการวิเคราะห์ก๊าซความเป็นพิษการปฏิบัติตาม: EN 17084 วิธี 2, NF X 70-100-1, NF X 70-100-2 สรุป: วัดก๊าซความเป็นพิษที่เกิดจากการเผาไหม้วัสดุ 1 กรัมในเตาเผาหลอด 600 ° C ปริมาณก๊าซวิเคราะห์รวมถึง CO2, CO, HCL, HBR, HCN, HF, SO2, NOX วิธีการวิเคราะห์: CO2 - NDIR CO2 Analyzer CO - NDIR CO Analyzer HCl - ion chromatography HBR - ion chromatography HCN - spectrophotometry HF - ion chromatography SO2 - Ion Chromatography NOX - Chemiluminescence ดัชนีทั่วไปของความเป็นพิษ (CITNLP) จะถูกคำนวณเพื่อประเมินประสิทธิภาพ เกณฑ์การทดสอบ: ดัชนีทั่วไปของความเป็นพิษ, citnlp เครื่องมือที่เกี่ยวข้อง: อุปกรณ์เตาและสุ่มตัวอย่างหลอด NDIR Type Co/CO2 Analyzer Ion Chromatography สำหรับ HCL, HBR, HF, SO2 Spectrophotometry สำหรับ HCN Chemiluminescence Analyzer สำหรับ NO, NOX การทดสอบความหนาแน่นของควัน T13 สำหรับสายเคเบิลการปฏิบัติตาม: EN 50305 สรุป: วัดการปล่อยควันเมื่อสายไฟเบอร์ไฟฟ้าหรือออพติคอลถูกเผาไหม้ภายใต้แหล่งเปลวไฟแอลกอฮอล์ในห้องลูกบาศก์ 3 เมตร ตัวอย่างทดสอบจะถูกวางไว้ในตำแหน่งแนวนอนบนถาดโลหะที่มีแอลกอฮอล์อยู่ภายใน 1 ลิตร ชิ้นงานถูกเผาและควันที่สร้างขึ้นจะถูกรวบรวมในห้องลูกบาศก์ 3 เมตรปิดซึ่งมีระบบโฟโตเมทริกภายใน การลดทอนของลำแสงแสงที่ผ่านควันถูกวัด เกณฑ์การทดสอบ: การส่งขั้นต่ำใน % อุปกรณ์ความหนาแน่นควันลูกบาศก์ 3 เมตร: ห้องทดสอบลูกบาศก์ 3 เมตรพร้อมการเคลือบป้องกันการกัดกร่อนสีดำบนผนังห้องภายใน ด้วยหน้าต่างสังเกตการณ์ที่ประตูห้อง ด้วยพัดลมไอเสียที่ด้านบนของห้อง ระบบโฟโตเมทริกดั้งเดิมของสหรัฐอเมริกา ใช้งานซอฟต์แวร์การทำงานที่ใช้งานง่าย T14 EN 13501-1 การจำแนกประเภทวัสดุ/ผลิตภัณฑ์จำแนก A1 ตาม EN 13501-1 ของปฏิกิริยาต่อประสิทธิภาพการดับเพลิงถือว่าไม่จำเป็นต้องมีการทดสอบเพิ่มเติม: วัสดุ/ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดที่อธิบายไว้ในคณะกรรมาธิการการตัดสินใจ 96/603/EC (แก้ไขเพิ่มเติม); กระจกลามิเนตที่ไม่ได้สัมผัสกับชั้นอินทรีย์ภายในและเปอร์เซ็นต์มวลของวัสดุอินทรีย์น้อยกว่าหรือเท่ากับ 6 % วัสดุ/ผลิตภัณฑ์ที่จัดประเภท A2-S1, D0 ตาม EN 13501-1 ได้รับการพิจารณาว่าสอดคล้องกับการแพร่กระจายของเปลวไฟการปล่อยความร้อนและข้อกำหนดการปล่อยควันเท่านั้น ขีด จำกัด การปล่อยมลพิษที่เป็นพิษจะเป็นไปตามข้อกำหนดของ R1 HL3 (CIT