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Letzte Unternehmenslösungen über IMO 2010 FTP CODE SCHIFFSBRANDTEST
2025-10-30

IMO 2010 FTP CODE SCHIFFSBRANDTEST

IMO 2010 FTP CODE SCHIFFSBRANDTEST Feuer ist eine der tödlichsten Bedrohungen für Schiffe, die in internationalen Gewässern fahren. Aufgrund der geschlossenen Räume und begrenzten Fluchtwege kann sich ein Feuer schnell ausbreiten und verheerende Folgen haben. Folglich erlegen die Safety of Life at ...
Letzte Unternehmenslösungen über EN 16989 Erläuterung
2025-07-25

EN 16989 Erläuterung

EN 16989 Erläuterung | Brandprüfung für Sitze in Schienenfahrzeugen EN 16989:2018 & EN 45545-2:2020 In EN 45545-2:2013+A1:2015 Anhang A & B wird die vollständige Sitzbrandprüfung eingeführt, bei der drei Gruppen beschädigter Sitze getestet werden, jedoch der Fall unbeschädigter Sitze nicht ber...
Letzte Unternehmenslösungen über Was ist der Kegelkalorimeter-Test?
2025-07-24

Was ist der Kegelkalorimeter-Test?

Die Erfindung des Kegelkalorimeters Es gibt viele Prüfmethoden zur Bewertung der Feuerreaktionsfähigkeit von Materialien, wie z. B. die Prüfung der kleinen Flammenquelle (ISO 11925-2), die Sauerstoffindexprüfung (LOI) (ISO 4589-2, ASTM D2863),Horizontale und vertikale Entflammbarkeitsprüfung (UL 94)...
Letzte Unternehmenslösungen über UL9540A-2025 neuer Standard offiziell veröffentlicht
2025-06-05

UL9540A-2025 neuer Standard offiziell veröffentlicht

Am 12. März 2025 veröffentlichte UL offiziell ANSI/CAN/UL9540A-2025 "Test zur Ausbreitung des thermischen Durchgehens von Batteriespeichersystemen". Als weltweit erste spezielle Sicherheitsbestimmung für die Ausbreitung des thermischen Durchgehens von Energiespeichersystemen dauerte diese ...
Letzte Unternehmenslösungen über EN 45545-2 Brandprüfverfahren und Klassifizierung für europäische Eisenbahnmaterialien
2025-06-05

EN 45545-2 Brandprüfverfahren und Klassifizierung für europäische Eisenbahnmaterialien

Was ist die EN 45545?Die EN 45545 ist die verbindliche europäische Norm für Materialien, die bei der Herstellung von Schienenfahrzeugen verwendet werden, und zielt darauf ab, die Fahrgäste und das Personal an Bord von Schienenfahrzeugen vor Feuer zu schützen. Die EN 45545 wurde 2013 veröffentlicht ...
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