رمز إجراءات اختبار الحريق لمنظمة IMO لعام 2010 الحريق هو أحد أكثر التهديدات فتكًا للسفن التي تبحر في المياه الدولية. نظرًا للمساحات المغلقة ومسارات الهروب المحدودة، يمكن للحريق أن ينتشر بسرعة، مع عواقب مدمرة. ونتيجة لذلك، تفرض الاتفاقية الدولية لمنظمة الملاحة البحرية (IMO) بشأن السلامة في الحياة في ...
شرح EN 16989 | اختبار حريق مقعد مركبة السكك الحديدية EN 16989:2018 & EN 45545-2:2020 في الملحقين A و B من EN 45545-2:2013+A1:2015، تم تقديم اختبار حريق المقعد الكامل، حيث تم اختبار ثلاث مجموعات من المقاعد التالفة ولكن دون النظر في حالة المقاعد غير التالفة. وُجد أن المقاعد التي استوفت متطلبات EN ...
اختراع مقياس السعرات الحرارية المخروطي هناك العديد من طرق الاختبار لتقييم أداء المواد في التفاعل مع الحريق، مثل اختبار مصدر اللهب الصغير (ISO 11925-2)، واختبار مؤشر الأكسجين (LOI) (ISO 4589-2، ASTM D2863)، واختبار القابلية للاشتعال الأفقي والرأسي (UL 94)، واختبار كثافة الدخان NBS (ISO 5659-2، ASTM ...
في 12 مارس 2025، أصدرت UL رسمياً ANSI/CAN/UL9540A-2025 "اختبار الانتشار الحراري لجهاز تخزين الطاقة في البطارية". وباعتبارها أول مواصفات سلامة خاصة في العالم للانتشار الحراري للأنظمة التخزينية للطاقة، استغرق هذا التنقيح 16 شهرا،27 جولة من المشاورات التقنية والتصويت عبر القارات، والطبعة الخامسة تم إصد...
ما هو EN 45545؟إن 45545 هو المعيار الأوروبي الإلزامي للمواد المستخدمة في تصنيع مركبات السكك الحديدية. يهدف إلى حماية الركاب والموظفين من الحرائق على متن المركبات الحديدية. تم نشر معيار EN 45545 في عام 2013، وأصبح متطلبا إلزاميا في جميع أنحاء أوروبا في عام 2016.يجب أن تتوافق جميع المواد المستخدمة في ...