IMO 2010 FTP KODU GEMİ YANGIN TESTİ Yangın, uluslararası sularda seyreden gemiler için en ölümcül tehditlerden biridir. Kapalı alanlar ve sınırlı kaçış rotaları nedeniyle yangın hızla yayılabilir ve yıkıcı sonuçlara yol açabilir. Sonuç olarak, Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO)'nün Denizde Can G...
EN 16989 Açıklaması | Demiryolu Aracı Koltuk Yangın Testi EN 16989:2018 & EN 45545-2:2020 EN 45545-2:2013+A1:2015 Ek A ve B'de, hasarlı koltukların üç grubunu test eden, ancak hasar görmemiş koltukları dikkate almayan, komple koltuk yangın testini tanıtır. EN 45545-2 HL3'ü karşılayan koltukların ...
Konik Kalorimetre'nin İcadı Malzemelerin yangına tepki performansını değerlendirmek için Küçük Alev Kaynağı Testi (ISO 11925-2), Oksijen İndeksi (LOI) Testi (ISO 4589-2, ASTM D2863), Yatay ve Dikey Yanıcılık Testi (UL 94), NBS Duman Yoğunluğu Testi (ISO 5659-2, ASTM E662) gibi birçok test yöntemi ...
12 Mart 2025'te UL, resmen ANSI/CAN/UL9540A-2025 "Pil Enerji Depolama Sistemi Termal Kaçak Yayılma Testi" yayınladı. Enerji depolama sistemlerinin termal kaçak yayılımı için dünyanın ilk özel güvenlik spesifikasyonu olarak, bu revizyon 16 ay, 27 tur teknik danışma ve kıtalar arası oylama aldı ve be...
EN 45545 nedir?EN 45545, demiryolu araçlarının üretiminde kullanılan malzemeler için zorunlu bir Avrupa standardıdır. EN 45545 2013 yılında yayınlandı ve 2016 yılında Avrupa genelinde zorunlu bir gereklilik haline geldi.Yangın durumunda mümkün olan en yüksek güvenlik seviyesini elde etmek için ...