Θάλαμος δοκιμής καύσης αεροπορικού υλικού με FAA FAR Μέρος 25 Παράρτημα ΣΤ

Ο θάλαμος δοκιμής καύσης υλικού αεροσκαφών FAA είναι μια συσκευή δοκιμής επιδόσεων επιβραδυντικής φλόγας ειδικά σχεδιασμένη για μη μεταλλικά υλικά που χρησιμοποιούνται σε καμπίνες αεροσκαφών. Αυτός ο εξοπλισμός συμμορφώνεται αυστηρά με τα σχετικά πρότυπα δοκιμών της Ομοσπονδιακής Υπηρεσίας Αεροπορίας των ΗΠΑ (FAA) και έχει λάβει επίσης έγκριση πιστοποίησης αξιοπλοΐας της εγχώριας πολιτικής αεροπορίας, καθιστώντας τον θάλαμο δοκιμής καύσης υλικού αεροπορίας που συνδυάζει τη διεθνή αρχή με την εγχώρια συμμόρφωση.

Αυτός ο εξοπλισμός μπορεί ταυτόχρονα να ανταποκριθεί στους τρόπους δοκιμής καύσης σύρματος κάθετης, οριζόντιας, 45° και 60° μόνωσης της FAA και είναι κατάλληλος για αξιολόγηση επιβραδυντικής φλόγας μη μεταλλικών υλικών όπως επένδυση εσωτερικού αεροσκάφους, υφάσματα καθισμάτων, θερμομονωτικά και ηχομονωτικά στρώματα και ηλεκτρικά καλώδια και καλώδια. Είτε χρησιμοποιείται για έγκριση τύπου είτε για ποιοτικό έλεγχο κατά τη διαδικασία παραγωγής, αυτός ο θάλαμος καύσης είναι απαραίτητος βασικός εξοπλισμός σε εργαστήρια αεροδιαστημικών υλικών.

Ο καυστήρας Bunsen στο εσωτερικό του θαλάμου αναφλέγεται από μια συσκευή αυτόματης ανάφλεξης και η φλόγα εφαρμόζεται με ακρίβεια στο δείγμα υλικού στη θήκη δείγματος σύμφωνα με έναν καθορισμένο χρόνο. Το σύστημα καταγράφει αυτόματα τον χρόνο μετά την φλόγα, το χρόνο στάλαξης και την απόσταση ζημιάς, προσδιορίζοντας έτσι αντικειμενικά την επιβραδυντικότητα φλόγας και τη συμπεριφορά καύσης του υλικού.

• Πολυλειτουργικό: Ενσωματώνει τέσσερις λειτουργίες δοκιμής καύσης: κάθετη, οριζόντια, 45° και 60°, καλύπτοντας πλήρως τις απαιτήσεις του FAA FAR Μέρος 25 Παράρτημα F και CCAR-25 Παράρτημα F Μέρος I.
• Έλεγχος υψηλής ακρίβειας: Ο χρόνος καύσης/μετά φλόγας/σταγόνας δεν είναι μικρότερος από 90 δευτερόλεπτα, με ακρίβεια χρονισμού έως 0,1 δευτερόλεπτα. Η ακρίβεια γωνίας είναι καλύτερη από ±0,2° και η ακρίβεια ρύθμισης ύψους φλόγας είναι ±0,1 mm.
• Αυτόματη εγγραφή σκανδάλης: Ο χρονισμός ενεργοποιείται αυτόματα από έναν διακόπτη εγγύτητας αφού τοποθετηθεί ο καυστήρας, μειώνοντας το ανθρώπινο σφάλμα και διασφαλίζοντας την ιχνηλασιμότητα των δεδομένων.
• Διπλό σύστημα βαθμονόμησης θερμοκρασίας: Εξοπλισμένο με δύο σετ μετρητών ύψους φλόγας (843℃ (φλόγα 38mm) και 954℃ (76,2mm φλόγα) και πυρόμετρα θερμοστοιχείου, η σταθερότητα της φλόγας είναι ±5℃, πληρώντας τις αυστηρές απαιτήσεις βαθμονόμησης αξιοπλοΐας.
• Ασφάλεια και ευκολία: Ενσωματωμένη συσκευή εξάτμισης, σύστημα φωτισμού, μεγάλο διαφανές παράθυρο παρατήρησης και εξοπλισμένο με ανίχνευση αερίου μεθανίου και συσκευή αυτόματης απενεργοποίησης αερίου για τη διασφάλιση της ασφάλειας του χειριστή.
• Εγγύηση συμμόρφωσης: Πλήρως συμβατό με τα εγχώρια πρότυπα όπως τα CCAR-25 R4, HB5469, HB5470 και HB 6167.14-2014, βοηθώντας τα έργα πολιτικών αεροσκαφών να περάσουν επιτυχώς τις αξιολογήσεις αξιοπλοΐας.