Testkamer voor de verbranding van luchtvaartmateriaal met FAA FAR deel 25, aanhangsel F

De FAA Aviation Material Combustion Test Chamber is een toestel voor het testen van de vlamvertragende prestaties, speciaal ontworpen voor niet-metalen materialen die worden gebruikt in vliegtuigkabines.Deze apparatuur voldoet strikt aan de relevante testnormen van de.US Federal Aviation Administration (FAA) en heeft ook goedkeuring voor de certificering van luchtwaardigheid voor de binnenlandse burgerluchtvaart verkregen,Het is een luchtvaartmateriaalverbrandingstestkamer die internationale autoriteit combineert met binnenlandse naleving..

Deze apparatuur kan tegelijkertijd voldoen aan de FAA verticale, horizontale, 45°,en 60° geïsoleerde draad verbrandingstestmodi en is geschikt voor de beoordeling van de vlamvertragende prestaties van niet-metalen materialen, zoals interieurbekleding van vliegtuigen, stoelstof, warmte- en geluidsisolatielagen en elektrische draden en kabels, voor typegoedkeuring of kwaliteitscontrole tijdens het productieproces,Deze verbrandingskamer is een onmisbaar onderdeel van de apparatuur in de laboratoriummaterialen voor de luchtvaart..

De Bunsenbrander in de kamer wordt met een automatische ontstekingsinrichting ontstoken en de vlam wordt volgens een bepaalde tijd nauwkeurig op het materiaalmonster in de monsterhouder aangebracht.Het systeem registreert automatisch de tijd na de vlam, druppeltijd en beschadigingsafstand, waardoor objectief de vlamvertragendheid en het verbrandingsgedrag van het materiaal worden bepaald.

• Multifunctioneel: integreert vier verbrandingstestmodi: verticaal, horizontaal, 45° en 60°, en voldoet volledig aan de voorschriften van FAA FAR deel 25 aanhangsel F en CCAR-25 aanhangsel F deel I.
• Hoogprecisiebesturing: de verbrandings-/navlam/druppeltijd bedraagt ten minste 90 s, met een tijd nauwkeurigheid van maximaal 0,1 s; de hoek nauwkeurigheid is beter dan ±0,2° en de hoogte van de vlam is ±0,1 mm nauwkeurig.
• Automatische triggerregistratie: de timing wordt automatisch geactiveerd door een nabijheidsschakelaar nadat de brander is geplaatst, waardoor menselijke fouten worden verminderd en de traceerbaarheid van de gegevens wordt gewaarborgd.
• Dubbele temperatuurkalibratiesysteem: uitgerust met twee sets vlamhoogte-meters (843 °C (38 mm vlam) en 954 °C (76,2 mm vlam) en thermocouple pyrometers, vlamstabiliteit ±5 °C,voldoet aan de strenge eisen inzake luchtwaardigheidskalibratie.
• Veiligheid en gemak: ingebouwde uitlaatinstallatie, verlichtingssysteem, groot transparant uitkijkpunt,en uitgerust met methaangasdetectie en automatische gasstopvoorziening om de veiligheid van de gebruiker te waarborgen.
• Conformiteitsgarantie: Volledig in overeenstemming met nationale normen zoals CCAR-25 R4, HB5469, HB5470, en HB 6167.14-2014, waardoor civiele luchtvaartuigenprojecten met succes de luchtwaardigheidsbeoordelingen kunnen doorstaan.