FAA FAR Bölüm 25 Ek F ile Havacılık Malzemeleri Yanma Deneme Odası

FAA Havacılık Malzemesi Yanma Test Odası, uçak kabinlerinde kullanılan metalik olmayan malzemeler için özel olarak tasarlanmış, alev geciktirici bir performans test cihazıdır. Bu ekipman, ABD Federal Havacılık İdaresi'nin (FAA) ilgili test standartlarına sıkı sıkıya bağlıdır ve aynı zamanda yurt içi sivil havacılık uçuşa elverişlilik sertifikasyonu onayı almış olup, bu da onu uluslararası otoriteyi yerel uyumlulukla birleştiren bir Havacılık Malzemesi Yanma Test Odası haline getirmektedir.

Bu ekipman aynı anda FAA'nın dikey, yatay, 45° ve 60° yalıtımlı tel yanma testi modlarını karşılayabilir ve uçak iç kaplaması, koltuk kumaşları, ısı ve ses yalıtım katmanları ve elektrik telleri ve kabloları gibi metalik olmayan malzemelerin alev geciktirici performans değerlendirmesi için uygundur. Üretim sürecinde ister tip onayı ister kalite kontrol için kullanılsın, bu yanma odası havacılık malzemeleri laboratuvarlarında vazgeçilmez bir temel ekipman parçasıdır.

Haznenin içindeki Bunsen brülörü, otomatik bir ateşleme cihazı ile ateşlenir ve alev, numune tutucudaki malzeme numunesine belirli bir süreye göre hassas bir şekilde uygulanır. Sistem, alev sonrası süreyi, damlama süresini ve hasar mesafesini otomatik olarak kaydeder, böylece malzemenin alev geciktirme derecesini ve yanma davranışını objektif olarak belirler.

• Çok işlevli: Dört yanma testi modunu entegre eder: dikey, yatay, 45° ve 60°, FAA FAR Kısım 25 Ek F ve CCAR-25 Ek F Kısım I gerekliliklerini tam olarak karşılar.
• Yüksek hassasiyetli kontrol: Yanma/son alev/damlama süresi 90 saniyeden az değildir ve 0,1 saniyeye kadar zamanlama doğruluğu vardır; açı doğruluğu ±0,2°'den daha iyidir ve alev yüksekliği ayar doğruluğu ±0,1 mm'dir.
• Otomatik tetikleme kaydı: Brülör yerine yerleştirildikten sonra zamanlama bir yakınlık anahtarı tarafından otomatik olarak tetiklenir, böylece insan hatası azaltılır ve veri izlenebilirliği sağlanır.
• Çift sıcaklık kalibrasyon sistemi: İki set alev yüksekliği göstergesi (843°C (38 mm alev) ve 954°C (76,2 mm alev) ve termokupl pirometreleri ile donatılmış olan alev stabilitesi ±5°C olup sıkı uçuşa elverişlilik kalibrasyon gereksinimlerini karşılar.
• Güvenlik ve rahatlık: Dahili egzoz cihazı, aydınlatma sistemi, büyük şeffaf gözlem penceresi ve operatörün güvenliğini sağlamak için metan gazı algılama ve otomatik gaz kapatma cihazı ile donatılmıştır.
• Uyumluluk Garantisi: CCAR-25 R4, HB5469, HB5470 ve HB 6167.14-2014 gibi yerel standartlarla tam uyumlu olup, sivil uçak projelerinin uçuşa elverişlilik incelemelerini başarıyla geçmesine yardımcı olur.