Испытательная камера сжигания авиационных материалов с FAA FAR Часть 25 Приложение F

Пробная камера сжигания авиационных материалов FAA - это устройство для испытания производительности огнеупорных материалов, специально разработанное для неметаллических материалов, используемых в кабинах самолетов.Это оборудование строго соблюдает соответствующие стандарты испытанийФедеральное управление гражданской авиации США (FAA) и также получила одобрение на сертификацию летной годности в сфере гражданской авиации;что делает его испытательной камерой сжигания авиационных материалов, которая сочетает в себе международный авторитет с внутренним соблюдением.

Это оборудование может одновременно выполнять вертикальные, горизонтальные, 45°,и 60° режимы испытаний сжигания изоляционной проволоки и подходит для оценки огнеупорных характеристик неметаллических материалов, таких как внутренняя отделка самолета., ткани сидений, тепло- и звукоизоляционные слои, электрические провода и кабели.эта камера сгорания является незаменимым элементом оборудования в лабораториях аэрокосмических материалов.

Горелка Бунсена внутри камеры зажигается устройством автоматического зажигания, и пламя точно наносится на материал пробы в емкости для проб в соответствии с установленным временем.Система автоматически записывает время послепламени, время капель и расстояние повреждения, тем самым объективно определяя рейтинг огнеупорности и поведение сгорания материала.

• Многофункциональный: включает в себя четыре режима испытаний сгорания: вертикальный, горизонтальный, 45° и 60°, полностью соответствующие требованиям приложения F части 25 FAA FAR и части I приложения F CCAR-25.
• Управление высокой точностью: время сгорания / послепламени / капельного действия не менее 90 с, с точностью измерения до 0,1 с; точность угла лучше ± 0,2 °, а точность регулировки высоты пламени ± 0,1 мм.
• Автоматическая запись запуска: время автоматически запускается переключателем близости после установки горелки, что уменьшает человеческую ошибку и обеспечивает отслеживание данных.
• Система двойной температурной калибровки: оборудованная двумя наборами измеряющих высоту пламени (843°C (38mm flame) и 954°C (76.2mm flame) и пирометрами термопары, стабильность пламени ±5°C,выполнение строгих требований к калибровке летной годности;.
• Безопасность и удобство: встроенное устройство выхлопа, система освещения, большое прозрачное окно наблюдения,и оснащены детектором метанового газа и автоматическим устройством отключения газа для обеспечения безопасности оператора.
• Гарантия соответствия: полностью соответствует национальным стандартам, таким как CCAR-25 R4, HB5469, HB5470, и HB 6167.14-2014, что помогает проектам гражданских воздушных судов успешно проходить проверки летной годности.