Uçak malzemesi Faa 25.853 Koltuk boruları bileşenleri Alev yanma testi

Uçak Malzemesi FAA 25.853 Koltuk Boru Bileşenleri Alev Yanma Test Cihazı, havacılık uygulamalarında kullanılan çeşitli malzemelerin alev direncini değerlendirmek için tasarlanmış gelişmiş bir test sistemidir. Havacılık teknolojisi ilerledikçe kapsamlı alev geciktirici performans testlerinin önemi giderek daha kritik hale geldi.

Bu çok işlevli kombine test tezgahı, büyük yanıcı gaz brülörleri ve küçük ölçekli gaz yanması kullanarak belirlenmiş uçak yangın bölgeleri içindeki havadaki ekipmanlar, aksesuarlar ve yapısal bileşenler üzerinde ilgili yanma testlerini gerçekleştirir. Test örnekleri arasında kablolar, elektrik konnektörleri, hortumlar ve pnömatik bileşenler bulunur.

En yeni ikinci nesil brülör, en yeni FAA gerekliliklerine göre tamamen yeniden tasarlandı ve önceki modellerde üretimin durdurulması ve sıcaklık/ısı dengesizliği gibi sorunlara değinildi. Bu gelişmiş brülör, farklı uçak malzemelerinin yanma testlerine yönelik FAA gerekliliklerini tam olarak karşılar.

• RTCA/DO-160G Bölüm 26 - Yangın Yanıcılık Kategorisi A,B
• Airbus AITM, Boeing BSS ve FAR Bölüm 25
• MH/T 6086 Uçak kargo ambar astarının yanma testi

• Hava basıncı regülatörü, türbülans jeneratörü, yanma boruları, yağ besleme boruları, ateşleyici, susturucu ve konik nozul dahil olmak üzere ana bileşenlerle birlikte paslanmaz çelikten yapılmıştır
• Yüksek hızlı hava akışından kaynaklanan sert gürültüyü önlemek için ithal Amerikan susturucusu ile donatılmıştır
• Yüksek sıcaklıklara ve korozyona dayanıklı, paslanmaz çelikten yapılmış yanma boruları ve yağ besleme boruları
• Güvenlik ve kullanım kolaylığı için otomatik ateşleme cihazlı nozüle takılı buji
• Yüksek sıcaklıklara, korozyona ve deformasyona dayanıklı, paslanmaz çelikten yapılmış konik nozul
• Konumların hassas gözlemlenmesi ve kalibrasyonu için lazer seviyesi ile donatılmıştır
• Brülör dönüş açısının kolay gözlemlenmesi için ithal edilmiş yüksek hassasiyetli açı seviyesi içerir

• Hassas işlenmiş bileşenler, estetik açıdan hoş ve korozyona dayanıklı
• Ateşleme, sıcaklık kalibrasyonu, ısı akışı kalibrasyonu ve test konumlarına otomatik hareket ile mobil platforma monte edilmiştir
• 0°, 45° ve 90° açılarda test işlemleri için otomatik açı ayarı

• Stabilite ve sağlamlık için I-kirişlerden kaynaklanmıştır
• Sorunsuz hareket ve doğru konumlandırma için elektrikli kılavuz raylar ve konumlandırma anahtarlarıyla donatılmıştır
• Kontrol kablolarını korumak için kablo zinciri mekanizması
• Temizlik ve güvenlik için kablo zincirleri halinde paketlenmiş tüm güç ve veri kabloları

• Dokunmatik ekran kontrollü, temiz ve yağsız, istikrarlı hava beslemesi
• Otomatik hava beslemesi ve kapatma için yüksek akışlı solenoid valf
• Brülörle kolay hareket için esnek hortum bağlantısı
• Test sırasında sabit basınç ve 0,6 MPa'nın üzerinde akış hızıyla sürekli kuru hava beslemesi
• 0-0,8 MPa düzenlemesi için ithal yüksek hassasiyetli basınç düzenleme valfi

• Basınç dengeleme tankı, yakıt deposu, yağ filtresi, giriş debimetresi ve solenoid valften oluşur
• Tam yakıt atomizasyonu için kararlı yakıt besleme basıncı ve akışı
• 30 dakikanın üzerindeki test süresi için yakıt deposu kapasitesi (özelleştirilebilir)
• Yüksek hassasiyetli basınç düşürme valfına sahip yüksek saflıkta nitrojen cihazı
• Paslanmaz çelik yüksek basınca dayanıklı gaz tankı ve yakıt depolama tankı
• Gerçek zamanlı yakıt izleme için sıvı seviyesi alarm sistemi
• Parametre toplama için yakıt filtresi, basınç sensörü ve yağ sıcaklık sensörü
• Mükemmel atomizasyon ve kararlı alev için ithal yakıt nozulu

• Önerilen laboratuvar alanı: minimum 6 metre uzunluk, 3 metre genişlik ve 3 metre yükseklik
• Laboratuvar duman tahliye tesisleriyle donatılmalıdır
• Laboratuvarda hava akışı yok - brülörün termal alanının bozulmasını önlemek için deneyler sırasında kapı ve pencereler kapatılmalıdır.
• Yanma odası yangın söndürme tesisleriyle donatılmalıdır.
• Büyük hava kompresörü ve basınçlı hava depolama tankı gereklidir
• Azot silindirleri gerekli