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Chongqing gold mechnical and electrical equipment Co., Ltd

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  • ASTM E84 Steiner-Tunneltest: Verbrennungsprüfung für Wand- und Deckeninnematerialien
    05-26 2026
    Bei Gebäudebränden hat die Geschwindigkeit, mit der sich das Feuer entlang von Wänden und Decken ausbreitet, Einfluss darauf, ob Menschen sicher fliehen können. Wenn die Innenmaterialien nicht ausreichend feuerhemmend sind, können sich Flammen innerhalb von Minuten im ganzen Raum ausbreiten und dichter Rauch behindert die Sicht, was das Verletzungs- oder Todesrisiko erhöht. Die US-amerikanischen Bauvorschriften stellen besondere Anforderungen an die Feuerbeständigkeit von Wand- und Deckenmaterialien im Innenbereich. Unter diesen ist der ASTM E84 Steiner Tunnel Test die am häufigsten verwendete Testmethode und ein Referenzstandard im International Building Code (IBC) und den NFPA 101 Life Safety Regulations. In diesem Artikel wird der Kerninhalt dieses Tests vorgestellt. Was ist der Steiner-Tunneltest nach ASTM E84? Der Steiner-Tunnel-Test ist eine Testmethode zur Bewertung der Oberflächenverbrennungseigenschaften von Baumaterialien. Während des Tests wird die Probe an der Decke montiert und 10 Minuten lang einer kontrollierten Flamme ausgesetzt, wobei die Flammenausbreitungsgeschwindigkeit und die Rauchentwicklung aufgezeichnet werden. ASTM E84 Steiner-Tunnel-Testprinzip Der Test wurde in einem 7,3 Meter (24 Fuß) langen Tunnelofen durchgeführt. Die Probe wurde an der Decke montiert, wobei die Testoberfläche nach unten zeigte und der Zündquelle ausgesetzt war. Die Flamme wurde an einem Ende gezündet und breitete sich 10 Minuten lang über die Probenoberfläche aus. Die Prüfgeräte zeichnen zwei wichtige Datenpunkte auf: den Flame Spread Index (FSI) und den Smoke Development Index (SDI). Um einen Anhaltspunkt zu bieten, verwendet die Norm zwei Benchmark-Materialien – Faserzementplatten mit der Definition 0 und Roteiche mit der Definition 100. Die Werte für das getestete Material werden durch Vergleich ermittelt. Geltungsbereich von ASTM E84 ASTM E84 gilt für die Innenausstattung von Gebäuden und Deckenmaterialien. Zu den gängigen testbaren Proben gehören: Wand-/Deckenmaterialien: Trockenbau, Holzplatten, Sperrholz, Verbundplatten, Tapeten, Wandverkleidungen, Farben, Beschichtungen. Isoliermaterialien: Schaumkunststoffe (EPS/XPS/PU), Steinwolle, Glaswolle, gesprühtes Polyurethan usw. Bodenbelagsmaterialien (die den Einbau eines Bodenbelags erfordern): Teppich, Vinylbodenbelag, Gummibodenbelag usw. Andere: Holzbauplatten, Kunststoffplatten, Verbundwerkstoffe, feuerhemmend behandelte Materialien, Kühlturmverpackungen, Kabelummantelungen (verwandte Standards wie UL910/NFPA262 für Leitungskabel) usw. Anforderungen an die Probenvorbereitung: Die Proben sind typischerweise 24 Zoll breit × 24 Fuß lang (610 mm × 7,32 m) und können kontinuierlich oder segmentiert sein. Die Proben müssen unter Standardtemperatur- und Luftfeuchtigkeitsbedingungen auf einen Gleichgewichtsfeuchtigkeitsgehalt (typischerweise ~7 %) konditioniert werden. Die Proben können mit einem Untergrund (z. B. Klebstoff, mechanische Befestigung) oder freitragend ohne Untergrund montiert werden. Muster müssen den endgültigen Produktzustand (Dicke, Dichte, Beschichtung usw.) für den tatsächlichen Gebrauch darstellen. Nicht geeignet oder eingeschränkt für: bestimmte extrem dicke/schwere Materialien, allgemeine Feuerwiderstandsprüfung von Strukturbauteilen (diese können anhand anderer Standards wie NFPA 285 getestet werden). Zwei Schlüsselindikatoren von ASTM E84 (1) Frame Spread Index (FSI): Gibt die Geschwindigkeit an, mit der sich eine Flamme über eine Materialoberfläche ausbreitet. Ein niedrigerer Wert bedeutet, dass sich die Flamme weniger wahrscheinlich ausbreitet. Berechnungsschritte: Zeichnen Sie die Flammenausbreitungsstrecke als Funktion der Zeit über einen 10-minütigen Testzeitraum auf und berechnen Sie die Fläche unter der Kurve (AT). Wenn AT ≤ 97,5 ft·min, FSI = 0,515 × AT; wenn AT > 97,5 ft·min, FSI = 4900 ÷ (195 - AT). Runden Sie abschließend auf das nächste Vielfache von 5. (2) Smoke Developed Value (SDI): Gibt die Rauchmenge an, die bei der Materialverbrennung entsteht. Ein niedrigerer Wert bedeutet weniger Rauch. Berechnungsschritte: Zeichnen Sie während des Tests alle 15 Sekunden die Lichtabsorptionsrate auf, zeichnen Sie die Rauchdichtekurve auf und berechnen Sie die Fläche unter der Kurve. Im Vergleich zu Roteiche (definiert als 100): SDI = 100 × A (Probe) ÷ A (Roteiche). Runden Sie das Ergebnis auf das nächste Vielfache von 5; Wenn er 200 übersteigt, runden Sie auf das nächste Vielfache von 50. Bewertungsstandards Basierend auf den FSI- und SDI-Werten werden Materialien in drei Klassen eingeteilt: A, B und C. Zusammenfassung Der Steiner-Tunneltest (hauptsächlich basierend auf ASTM E84 / UL 723) ist eine zentrale Standardmethode zur Bewertung der Oberflächenentflammbarkeit von Baumaterialien und misst in erster Linie den Flame Spread Index (FSI) und den Smoke Density Index (SDI). Dieser Test wird häufig zur Feuerwiderstandszertifizierung von Baumaterialien eingesetzt und ist eine wichtige Grundlage für Exportprojekte und Marktzugang in den USA/Kanada. Gold liefert Steiner-Tunneltestgeräte. Wenn Ihr Produkt modernisiert werden muss oder Sie mehr über die Ausrüstung, wie z. B. Ofenstruktur und Ofentemperatur, erfahren möchten, kontaktieren Sie uns bitte.
  • Passiver Brandschutz: Von Prüfstandards bis hin zu praktischen Anwendungen
    03-04 2026
    Sobald ein Gebäudebrand ausbricht, hat er oft innerhalb von Minuten katastrophale Folgen. Die schnelle Ausbreitung von Flammen, Hitze und giftigen Dämpfen ist die Hauptursache für Todesfälle und Sachschäden. Der passive Brandschutz ist die „erste Verteidigungslinie“ für die Gebäudesicherheit und begrenzt automatisch die Ausbreitung von Bränden, hält Fluchtwege frei und schützt die strukturelle Integrität des Gebäudes durch das Design von Materialien, Komponenten und Systemen, ohne menschliches oder elektrisches Eingreifen. Im Gegensatz zu aktiven Brandschutzsystemen (wie automatischen Sprinkleranlagen, Rauchmeldern und Feuerlöschern) stützt sich der passive Brandschutz auf die inhärenten Eigenschaften des Gebäudes selbst, wobei feuerbeständige Materialien das wichtigste Element sind. Diese Materialien müssen unter extremen Temperaturen nicht brennbar, nicht zerfallend und nicht leitend bleiben und den Bewohnern ein Fluchtfester von 30 Minuten bis zu mehreren Stunden bieten, was wertvolle Zeit für die Brandbekämpfung verschafft. Um die tatsächliche Leistung von feuerbeständigen Materialien zu gewährleisten, müssen sie durch international anerkannte standardisierte Prüf- und Klassifizierungssysteme verifiziert werden. Die europäischen Normen der EN 13501-Reihe, EN 1363-1 und ISO 834-1, zusammen mit den amerikanischen Normen ASTM E119 und UL 263, der britischen Norm BS 476 und der japanischen Norm JIS A 1304, bilden zusammen den globalen Rahmen für die Bewertung von feuerfesten Materialien. Diese Normen stützen sich weitgehend auf spezielle Feuerwiderstandöfen, um reale Feuertemperaturprofile zu simulieren und dadurch die Reaktion des Materials auf Feuer und seinen Feuerwiderstand zu quantifizieren. Dieser Artikel wird systematisch die Rolle von feuerfesten Materialien im passiven Brandschutz, ihre Haupttypen, wichtige Prüf- und Klassifizierungsstandards, einen Vergleich der wichtigsten globalen Standards, praktische Fälle und zukünftige Trends vorstellen und Architekten, Ingenieuren, Materialherstellern und Brandschutzexperten eine umfassende Referenz bieten. Die Grundprinzipien des passiven Brandschutzes und die doppelte Rolle von feuerfesten Materialien Das Kernziel des passiven Brandschutzes ist die Erreichung von „drei Kontrollen" durch Brandabschnitte, strukturellen Schutz und Rauchkontrolle: 1.Kontrolle der Ausbreitung von Flammen und Hitze 2.Aufrechterhaltung der Integrität und Tragfähigkeit von Gebäudekomponenten 3.Verhinderung des Eindringens von giftigen Dämpfen in Fluchtwege und angrenzende Bereiche (Abbildung 1: Schematische Darstellung eines passiven Brandschutzsystems, das zeigt, wie Komponenten wie Brandwände, Brandschutztüren, Wanddurchführungsdichtungen und Brandschutzklappen zusammenarbeiten, um die Ausbreitung von Feuer und Rauch zu begrenzen.) Feuerfeste Materialien spielen hierbei „zwei Schlüsselrollen ": 1.Brandverhalten: Bewertung, ob das Material in den frühen Brandphasen leicht entzündlich ist, ob es zur Brandausbreitung beiträgt und ob es große Mengen an Rauch oder schmelzflüssigen Tropfen produziert. Typische Klassifizierungsstandards sind EN 13501-1 (A1 höchste nicht brennbare Klasse → F leicht entzündlich), ASTM E84 (Flammenausbreitungsindex und Rauchentwicklungsindex), BS 476 Teil 7 usw. Materialien mit geringem Brandverhalten (wie Klasse A1) können die frühe Entwicklung eines Brandes erheblich verlangsamen. 2.Feuerwiderstand: Untersuchung, wie lange ein Material oder eine Komponente unter Standardbrandbedingungen ihre Tragfähigkeit (R), Integrität (E, Verhinderung des Flammenübertritts) und Isolierung (I, Begrenzung des Temperaturanstiegs auf der unbeschichteten Seite) aufrechterhalten kann. Gängige Klassifizierungen sind EN 13501-2 (EI/REI + Minuten, z. B. EI 60 bedeutet, dass Integrität und Isolierung für 60 Minuten aufrechterhalten werden), ASTM E119/UL 263 (Stunden) und BS 476 Teil 20-24. Nur Materialien, die sowohl ein ausgezeichnetes Brandverhalten als auch einen hohen Feuerwiderstand aufweisen, können wirklich zu einer zuverlässigen Komponente von passiven Brandschutzsystemen werden. Prüfnormen, Prüfgeräte und Klassifizierungssysteme für feuerfeste Materialien Die Leistungsprüfung von feuerfesten Materialien beruht auf standardisierten Brandsimulationsprüfungen. Gängige Prüfmethoden sind: ISO 834-1 / EN 1363-1: Standard-Zellulose-Brandkurve (Raumtemperatur → 945°C & 60min → ca. 1100°C & 180min), zur Prüfung des Feuerwiderstands von Wänden, Türen, Trägern, Säulen, Dichtungen usw. ASTM E119 / UL 263: Amerikanische Normen mit Kurven ähnlich ISO 834, aber leicht unterschiedlicher Lastanwendung und Fehlerkriterien. UL 1709: Kohlenwasserstoff-Brandkurve (extrem schneller Temperaturanstieg, Erreichen von 1100°C in nur 5 Minuten), häufig in Hochrisikoszenarien wie petrochemischen Anlagen und Tunneln verwendet. BS 476-Reihe: Traditionelle britische Normen, die inzwischen weitgehend durch EN-Normen ersetzt wurden, aber in Commonwealth-Ländern und Teilen Asiens immer noch weit verbreitet sind. (Abbildung 2: Der Vertikalfofen für Feuerwiderstand) (Abbildung 3: Der Horizontalofen für Feuerwiderstand) Die EN 13501-Reihe ist die Kernnorm für die Feuerwiderstandsklassifizierung europäischer Bauprodukte: EN 13501-1: Klassifizierung des Brandverhaltens, die den Beitrag des Materials zur anfänglichen Brandausbreitung behandelt. Die Klassifizierung basiert auf einer Kombination von Prüfmethoden, einschließlich: EN ISO 1182 (Nichtbrennbarkeitsprüfung, Klasse A1/A2) (Abbildung 4: ISO 1182 Nichtbrennbarkeitsprüfofen) EN ISO 1716 (Prüfung des gesamten Heizwertes, Klasse A1/A2) (Abbildung 5: ISO 1716 Bombenkalorimeter) EN 13823 (Single Burning Item (SBI)-Prüfung, Klasse A2-D) (Abbildung 6: ISO 13823 SBI) EN ISO 11925-2 (Zündprüfung unter Einwirkung einer einzelnen Flamme, unterhalb Klasse E) (Abbildung 7: ISO 11925 Prüfung unter Einwirkung einer einzelnen Flamme) EN ISO 9239-1 (Prüfung mit Wärmestrahlung für Bodenbeläge, nur für Bodenbeläge) (Abbildung 8: ISO 9239 Prüfstand für Bodenbeläge mit Wärmestrahlung) ISO 5660-1 (Konuskalorimeter-Prüfung, für Wärmeentwicklung und Rauchentwicklung von Produkten der Klassen B-D, ist eine der Hilfsmethoden für die Kategorien B-D in EN 13501-1.) (Abbildung 9: ISO 5660 Konuskalorimeter) Im Folgenden sind gängige Arten von feuerfesten Materialien und ihre Leistung unter den wichtigsten Normen aufgeführt: (Abbildung 10: Tabelle der Typen, Prüfnormen und Klassifizierungssysteme für feuerfeste Materialien) (Abbildung 11: Schematische Darstellung des Funktionsprinzips von intumeszierender feuerhemmender Beschichtung - bei Einwirkung von Feuer dehnt sich die Beschichtung schnell aus und bildet eine dicke verkohlte Schicht, die die Wärme effektiv isoliert und die Stahlkonstruktion schützt.) Bei der tatsächlichen Prüfung müssen diese Materialien in der Regel sowohl die Anforderungen an den Feuerwiderstand als auch an die Brandbekämpfung erfüllen und durch Drittzertifizierungen (wie CE-Kennzeichnung, UL-Zertifizierung, Intertek, Applus+ usw.) Marktzugang erhalten.
  • EN 16989 Erläuterung
    07-25 2025
    EN 16989 Erläuterung | Brandprüfung für Sitze in Schienenfahrzeugen EN 16989:2018 & EN 45545-2:2020 In EN 45545-2:2013+A1:2015 Anhang A & B wird die vollständige Sitzbrandprüfung eingeführt, bei der drei Gruppen beschädigter Sitze getestet werden, jedoch der Fall unbeschädigter Sitze nicht berücksichtigt wird. Es wurde festgestellt, dass die Sitze, die EN 45545-2 HL3 erfüllten, nur einzeln BS 6853 Klasse Ia entsprachen, was zur Einführung unterschiedlicher Testverfahren und zur Erzielung diametral entgegengesetzter Testergebnisse führte. Außerdem waren die Testergebnisse für die beschädigten Sitze in den meisten Fällen schlechter als die für die unbeschädigten Sitze, aber es gab auch Fälle, in denen die unbeschädigten Sitze ein schlechteres Verbrennungsverhalten aufwiesen als die beschädigten Sitze. Aus diesem Grund hat der CEN/TC 256-Eisenbahnausschuss die Prüfmethode für das Brandverhalten von kompletten Sitzen überarbeitet, um detaillierte Bestimmungen für die Brandprüfung von kompletten Sitzen vorzusehen, mit verschiedenen Änderungen und Ergänzungen hinsichtlich der Brandquelle, der Vandalismus, der Prüfart, der Probenanforderungen, der Probenanordnung, des Prüfverfahrens und der Verfahren und Anforderungen zur Gerätekalibrierung usw., und wurde im Februar 2018 genehmigt und im Juni 2018 offiziell als EN 16989:2018 veröffentlicht. Zweck von EN 16989 EN 16989 bietet eine standardisierte Methode zur: Bestimmung des Brandverhaltens: Beurteilen, wie ein kompletter Bahnsitz (einschließlich Polsterung, Kopfstütze, Armlehne und Sitzschale) auf einen Brand reagiert, wobei der Schwerpunkt auf der Wärmeabgabe, der Rauchentwicklung und der Flammenausbreitung liegt. Bewertung der Vandalismusbeständigkeit: Testen der Fähigkeit des Sitzes, absichtlichen Beschädigungen standzuhalten, die sich auf sein Brandverhalten auswirken könnten. Gewährleistung der Konformität: Erfüllung der in EN 45545-2 festgelegten Brandschutzanforderungen für Schienenfahrzeuge, insbesondere für Fahrgastsitze, um Brandrisiken zu minimieren und die Evakuierungssicherheit zu erhöhen. Die Norm ist von entscheidender Bedeutung, um sicherzustellen, dass die in Schienenfahrzeugen verwendeten Materialien nicht wesentlich zu Brandgefahren beitragen, insbesondere in Hochrisikoszenarien wie Tunneln oder überfüllten Zügen. Sitzanforderungen in EN 45545-2 In EN 45545-2: 2020 werden die bisherigen Inhalte der vollständigen Sitzbrandprüfung in Anhang A & B entfernt, und die Prüfmethode bezieht sich offiziell auf EN 16989: 2018. Darüber hinaus enthält EN 45545-2:2020 bestimmte Anforderungen an komplette Fahrgastsitze und deren Materialien: Für unpolsterte Sitze gibt es zwei Prinzipien zur Erfüllung der Anforderungen. Alle Oberflächenmaterialien müssen die Anforderung von R6 erfüllen, d.h. Sitz, Vorder- und Rückseite der Rückenlehne, Armlehnen usw. Alternativ müssen die Materialien des Sitzes und der Rückseite der Rückenlehne die Anforderungen von R6 erfüllen. Die Vorderseite der Rückenlehne, die Armlehne und die abnehmbare Kopfstütze müssen die Anforderungen von R21 erfüllen. Der komplette Sitz muss die Anforderungen von R18 erfüllen. EN45545-2 R6 Anforderungen EN 45545-2 R18 Anforderungen EN 45545-2 R21 Anforderungen Für gepolsterte Sitze: Die kompletten Sitze müssen die Anforderungen von R18 erfüllen, die Prüfmethode bezieht sich auf EN 16989: 2018. Zusätzlich muss der Sitz vor der Brandprüfung einem Schneidevandalismustest unterzogen werden. Nach dem Schneidevandalismus wird die Länge des Schnitts gemessen, um seinen Vandalismusgrad zu beurteilen. EN 16989 Brandprüfung für Fahrzeugsitze Brandprüfungen mit vandalisierten Sitzen Vier Brandprüfungen sind erforderlich, wenn der Sitz vollständig oder teilweise vandalisiert getestet werden soll. Zwei Brandprüfungen sind mit dem Sitz in vandalisiertem Zustand durchzuführen. Zwei Brandprüfungen sind mit dem Sitz in unvandalisiertem Zustand durchzuführen. Brandprüfungen mit nicht vandalisierten Sitzen Zwei Brandprüfungen sind gemäß Abschnitt 7 mit dem Sitz in unvandalisiertem Zustand durchzuführen EN 16989 Brandprüfverfahren Testaufbau Testumgebung: Der Test wird unter einem Kalorimetriesystem mit einer Edelstahl-Abzugshaube und -kanälen durchgeführt, wodurch eine gut belüftete Umgebung mit einem Abluftstrom von 1,2 m³/s gewährleistet wird. Zündquelle: Ein 15 kW Propan-befeuertes Brenner wird als Zündquelle verwendet, um ein realistisches Brandszenario zu simulieren. Prüfling: Eine komplette Sitzanordnung, einschließlich Polsterung, Kopfstütze, Armlehne und Sitzschale, wird geprüft. Der Sitz wird vor dem Test konditioniert, um konsistente Ergebnisse zu gewährleisten. Vandalismussimulation: Der Sitz wird einem Schneidevandalismustest unterzogen, um absichtliche Beschädigungen zu simulieren. Dies beinhaltet das Anbringen von Schnitten und das Messen ihrer Länge, um die Anfälligkeit des Sitzes für Vandalismus zu beurteilen, da sich beschädigte Materialien in einem Brand anders verhalten können. Konditionierung des Teststuhls. Schneidevandalismus des Teststuhls. Positionierung des Teststuhls unter der Rauchhaube. Positionierung des Brenners auf dem Teststuhl. EN 16989 Instrumentierung und Geräte-Stabilisierung, der Abluftstrom muss 1,2 m3/s betragen. Start des Datenerfassungssystems. Zündung des Brenners und Flammenanwendung, die offene Flammenleistung von 15 kW, Anwendungszeit von 180s~360s ab Testbeginn. Test fortlaufend bis 1560s. Messungen: Zu den gemessenen Schlüsselparametern gehören Wärmefreisetzungsrate (HRR): Die Rate, mit der Wärme während der Verbrennung freigesetzt wird, gemessen in kW/m². Maximale durchschnittliche Rate der Wärmeemission (MARHE): Eine kritische Metrik zur Beurteilung der Brandintensität, ebenfalls in kW/m². Gesamtrauchentwicklung (TSP): Die erzeugte Rauchmenge, die die Sicht und die Sicherheit während der Evakuierung beeinträchtigt. Flammenhöhe: Das Ausmaß der Flammenausbreitung, das angibt, wie schnell sich ein Feuer ausbreiten könnte. Wenn Sie weitere Details benötigen, wie z.B. spezifische Testkriterien, den Kauf von Geräten oder einen Vergleich mit anderen Normen, lassen Sie es mich bitte wissen!
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